Я бы не сказал, что фара от Панонии, требует больших переделок. Требуется заварить отверстия для замка зажигания и "глазков", и просверлить новое, в нужном месте, под центральный переключатель. Так же, отверстия для проводки требуют коррекции. В доработанном виде, такая фара получается ближе к оригиналу, чем новодельная из Польши, которую тоже приходится дорабатывать. В частности, удалять с поверхности заклёпки (по 4шт. с каждой стороны) на которые крепятся бобышки для крепления фары. На фото: Справа - польский новодел , слева - доработанная от Панонии. Отдельно - оригинал.