....из дальних странствий воротясь ))) Первый выезд, первые впечатления.Не помню, упоминал или нет с авто на протяжении одиннадцати лет ничего не делали, только масло меняли , иногда. Просто сесть и поехать было ссыкотно, нашел ремешки , фильтры, сальники ( качество расходников достойно отдельной песни ))) сальник колена пришел не полностью отлитый, с пропусками ))) ремешок генератора и помпы начал сыпаться еще до выезда из бокса, мужики в сервисе говорят что в постпандемийный период с запчастями происходит что то неладное и это уже закономерность , будьте бдительны !)) После несложных процедур поехал на дачу, 150 км от города. Впечатления самые хорошие, прет как танк, крейсерская скорость 90-100 км, разгонялся до 110 , дальше почему то не хотелось, ходовку, тормоза я еще не смотрел )) Километров тридцать до Приморска дорога с большими выбоинами от грузовиков, рессорная подвеска справляется с этой бедой на ура. А уж до Родинки километров десять дорога представляет собой противотанковые рвы вырытые финами еще в тридцать девятом , ничего, автос справился и с этой проблемой на ура, а именно на этой дороге кузовок моей Сузуки превратился в жилейный ))) Резюмируя - автос порадовал и удивил . Самое то для больших переходов, воткнул четвертую и только за дорогой следи. Вот в булошную за углом на нем не метнешься)))) в пробках тяжеловато, пока поедешь пора уже тормозить))) Удивительное сочетании архаики и новых технологий, Между стеклом и приборкой легко войдет палец и при этом дизель common rail. Вкратце пока все )))
Автор
Тема: Моя Сантана. Редкость. (Прочитано 8294 раз)