Тема: Когда и почему Автопром свернул не туда?... (Прочитано 2030 раз)

ROTBEIL · « : 30.10. 21, 19:45:59 »

Разглядывая подобные фотографии задумываешься - когда и почему Автопром свернул не туда?....

1953 год,НАМИ 013

shalva-zimin · « **Ответ #1 :** 30.10. 21, 23:15:51 »

Одна ласточка весны не делает. Копировать и ,,улучшать ", ,, блестяще переводить дюймовые размеры в метрические", делать компиляцию из иностранных образцов, лицензионное производство . Вот путь СовАвтоПрома . Но самое главное , что про то время говорили, что функционеры ,,душили " полёт фантазии дизайнеров и ,,революционные " изобретения и достижения советских конструкторов. СССР закончилось но воз и ныне там .Отсюда следует одно, и в СССР и в её правоприемнице, имели и имеют те же подходы к этому вопросу что и тогда т.е. никакие .

Img26 · « **Ответ #2 :** 31.10. 21, 01:55:59 »

Цитата: ROTBEIL от 30.10. 21, 19:45:59

..... когда .... Автопром свернул не туда?....

18 июля 1934го года, в 7:14 утра

Михельсон Конрад Карлович · « **Ответ #3 :** 31.10. 21, 12:38:13 »

а вдоль дороги мёртвые с косами стоять и.....тишина! БРЕХНЯ !

Storm · « **Ответ #4 :** 31.10. 21, 15:49:07 »

Думаю, что причин было три:
- основной причиной было стойкое нежелание тесно коммуницировать с "мировой системой". И по идеологическим моментам, разумеется, и с оглядкой на ввод танков. Отсюда - и невыезд, и наглое попрание зарубежных "авторских прав", как следствие - отставание по многим направлениям развития мысли;
- отсутствие разумной экономики, что в принципе отбивало стимул производителя превращать любой прекрасный опытный образец - в массово-производимый товар, а докучи - еще и ВПК непосильным грузом на шее;
- разумеется - не обошлось здесь и без "планового развития" (за невыполнение плана душили сильнее, нежели за отставание в развитии).

Короче - по совокупности причин.
Хотели как лучше - вышло, как обычно.
Системы метрических и дюймовых мер плавно продолжают со-существовать, дополняя друг друга. А вот отечественный социализм - с мировым капитализмом - не ужились на одном глобусе...

ЗЫ. Обидно другое- выводы хоть и были сделаны, но вряд ли можно признавать их "правильными" в масштабах всего населения страны, а не ограниченного круга лиц, непонятно за какие "достижения" называющей себя "элитой".
ГовАривали, что "по сеньке - шапка": какие "достижения" - такая и "элита", на илонов-масков - надежды нет никакой.

Николай Васильевич · « **Ответ #5 :** 31.10. 21, 16:25:15 »

Никуда он и не свернул ,не туда. Все передовые идеи рождаются в "гаражах" у частных инициативных, достаточно свободных энтузиастов. В условной Америке гаражи появились в 1900 году , в это время тут сараи для свиней, коров проблемой были, а в 17 и тех нестало. И не стало кому по верному пути вести то , что должно называться автопромом.

ROTBEIL · « **Ответ #6 :** 31.10. 21, 22:14:23 »

М-73 "Украинец" 1954 г.

Михельсон Конрад Карлович · « **Ответ #7 :** 31.10. 21, 22:50:39 »

ответ на этот вопрос тесно связан с политической обстановкой вокруг СССР и бездарностью руководства , а так же категорическим нежеланием перемен! Коротенечко так !Дальше писать лень!