Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[winnye]

Предлагаю вашему вниманию нашу недавнюю работу - мотоцикл ИЖ-12 1941 года выпуска. На первый взгляд Иж-12 очень схож с ленинградским аналогом Л-8 и можно было-бы устроить между ними конкурс "Найдите 10 отличий". Но на самом деле у этих мотоциклов только два общих узла: двигатель и КПП.
При создании ИЖ-12 ижевские конструкторы максимально воспользовались своими наработками: рама, крылья, колеса, бензобак, багажник, органы управления и электрооборудование - всё это аналогично серийному ИЖ-9. Но, чтобы вписать четырехтактный верхнеклапанный мотор в ходовку 300-кубового двухтактника, конструкторам пришлось слегка модернизировать днище бензобака справа. В целом, компоновка  мотоцикла получилась очень плотной, даже в сравнении с Л-8. К сожалению, начавшаяся война не позволила запустить эту модель в серийной производство. Всего успели изготовит 49 штук ИЖ-12.

[shalva-zimin]

Красота , карб с горизонтальным дроселем 

[Finist]

Отлично! Очень интересный аппарат!

[sanchez ramirez]

Огонь!!

[winnye]

Красота , карб с горизонтальным дроселем 

Карбюратор с вертикальным дросселем туда не помещается, поэтому и на Л-8 и на ИЖ-12 был установлен К-29Г с горизонтальным.

[sanchez ramirez]

А какой должен быть?

[winnye]

А какой должен быть?

Штатный карбюратор - К-29Г с горизонтальным дросселем.

[kin151]

 

[Adviser]

Класс! А история этого аппарата известна?

[Старший Пилот]

Поздравляю. Прекрасная работа. . Рад, так же, некоторой своей сопричастности.