Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Img26]

Лев, спасибо.
Кардансервис - только у вас, к сожалению...
Про резинотканевое полотно для отвалов - даже не думал никогда!

[Nomad003]

В каталогах карданных валов есть только длина минимальная и максимальная, про шлицы как правило ни слова. Я на Газ 67 выбирал как донора от УАЗА и из него потом делали в кардан сервисе. https://spb.bazashop.ru/category_19929132.html

[лев]

https://www.kardanov.net/parts/shlitsevaya-para/

[Img26]

https://www.kardanov.net/parts/shlitsevaya-para/

Я вот давно заметил: как что-то технологичное - это Питер. Почему...???

[прон]

почему, есть и в мск
насколько помню эта контора существует лет двадцать
https://www.kardanbalans.ru/?ysclid=ld6i0w8tj5746188178

[прон]

 даже двадцать пять лет на рынке, и отзывы неплохие на яндексе.
помню  клубни по газ21 обращались к ним ранее, вроде все остались довольны

[Img26]

Согласились делать только ребята из
https://eurocardan.ru/
Просто не получилось - сталь оригинальных фланцев близка к чугуну, так что варили латунным (?) электродом.
И пришлось делать центра под балансировку.
Зато - как струна!


https://youtu.be/ERR64mG8LXI

[Доктор]

Посмотри, что Олег Штырхунов сварганил, может быть интересным.
http://rodscustoms.ru/threads/zigovochnaja-mashina-s-ehlprivodom.377/

[Img26]

Посмотри, что Олег Штырхунов сварганил, может быть интересным.
http://rodscustoms.ru/threads/zigovochnaja-mashina-s-ehlprivodom.377/

О, молодец Олег, грамотная зиговка!
У меня есть, правда покупная, Сталексовская. 300 мм вылет, регулировку скорости и реверс сами сделали.
Посмотрел, кстати - Сталекс хорошо ассортимент расширил для работы с листом.

[Img26]

Облажался по полной программе.
Затянулось всё - и с карданом, и другие проблемы были.
Решил, что в четверг обязательно поедем.
Движок, радиатор и т.д. поставили, завели с пол-пинка, всё хорошо.
Поехал уже в конце дня, вроде нормально - но что-то свербило...
Домой вернулся и сообразил: из ворот на поперечную дорожку выехал в три приёма - влево как-то мало поворачивает, не может так быть..
Сегодня посмотрели - рулевая тяга при повороте упирается в масляный поддон. И вообще между ним и тягами места впритык.
А история такая.
Масляный поддон (стоял на машине!) был хорошо так замят в переднем левом углу. Мы, естественно, поправили и поставили (оригинал же).
И в этот угол тяга благополучно упирается.
По логике вещей ванна поддона должна дальше начинаться. Полез в документацию - и точно, на 930м поддон другой.
Блин, ну что ж я за идиот... обидно..