Тема: Ремонт автомобильных рам в мастерской "Altamtmannhof" (Прочитано 8476 раз)

ROTBEIL · « : 13.07. 20, 15:55:36 »

Ремонт рамы автомобиля Horch 830

Обычные дефекты: изуродована или отсутствует перемычка рамы под двигатель,различные переделки для установки других тормозных систем,недопустимая коррозия лонжеронов,изуродованные места креплений рессор,всё как обычно...

Повреждённые участки вырезаны,установлены изготовленные заново элементы...

ROTBEIL · « **Ответ #1 :** 13.07. 20, 16:06:48 »

...ещё чуть чуть...

Img26 · « **Ответ #2 :** 15.07. 20, 22:25:36 »

Сказать честно, я не очень понял, что это и от какого 830го.

Доктор · « **Ответ #3 :** 16.07. 20, 01:27:45 »

У меня ассоциации с 853.

Но проверять - лень.

Img26 · « **Ответ #4 :** 16.07. 20, 17:19:44 »

Цитата: Доктор от 16.07. 20, 01:27:45

У меня ассоциации с 853. Но проверять - лень.

Нет, 830й. Вопрос в том, какой 830й, потому что мне кажется, что сделано "по мотивам".
Целиком бы сделанную раму посмотреть, любопытно....

BUMER · « **Ответ #5 :** 16.07. 20, 21:29:02 »

Цитата: Img26 от 16.07. 20, 17:19:44

Цитата: Доктор от 16.07. 20, 01:27:45
У меня ассоциации с 853. Но проверять - лень.
Нет, 830й. Вопрос в том, какой 830й, потому что мне кажется, что сделано "по мотивам".
Целиком бы сделанную раму посмотреть, любопытно....

Да кто ж ее покажет!

ROTBEIL · « **Ответ #6 :** 16.07. 20, 22:46:05 »

Цитата: BUMER от 16.07. 20, 21:29:02

Цитата: Img26 от 16.07. 20, 17:19:44
Цитата: Доктор от 16.07. 20, 01:27:45
У меня ассоциации с 853. Но проверять - лень.
Нет, 830й. Вопрос в том, какой 830й, потому что мне кажется, что сделано "по мотивам".
Целиком бы сделанную раму посмотреть, любопытно....

Да кто ж ее покажет!

Я спец по сварке и кувалде!
Если Заказчик говорит что ЭТО 830-й - то я Ему верю на слово

Сказать могу лишь одно - не "армейский" - длинный...

Фото дополнительные? надо рыться в архиве...после утраты нескольких компов это затруднительно!

Если будут сформулированы конкретные вопросы - постараюсь ответить!

А тем временем Ниссан-Патруль - модель даже и не спрашивайте у меня! ЭТО мне было СОВЕРШЕННО не интересно...Конца 80-х что то...
Но по корозии - лет СТО не меньше !

ле 58 30 · « **Ответ #7 :** 17.07. 20, 11:24:56 »

Вполне живая рама для Ниссана Патруля,все зависит от места нахождения автомобиля и чем "солить"

ROTBEIL · « **Ответ #8 :** 20.07. 20, 18:15:54 »

Цитата: ле 58 30 от 17.07. 20, 11:24:56

Вполне живая рама для Ниссана Патруля,все зависит от места нахождения автомобиля и чем "солить"

Да,картина типичная. Эксплуатация ни чем особенным не отличалась,разве что использовался автомобиль по назначению - в лесу,где рама и набилась песком под завязку...

Потом раму перекосило...Вместо задней траверсы приварили квадратную трубу....
"Умельцы" сподобились отрезать стакан пружины прямо на машине и приварить его в каком то другом положении...

"поиграть" с пружинами в голову не пришло...

ROTBEIL · « **Ответ #9 :** 20.07. 20, 18:27:59 »

...дырявые лонжероны догноили заплатками.

Примечательно что заказ на ремонт рамы я получил уже от Мастерской куда Ниссан пришёл на ремонт - владелец попросил устранить перекос автомобиля...
Он,почему то ,думал что это можно будет устранить не разбирая автомобиль...
Я приехал осматривать уже отдельно стоящее шасси,а в мастерскую ко мне приехала уже голая отпескоструенная рама!