Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Garry71]

есть мнение Моё и неправильное не Моё от уважаемого саксаула аксакала. Стоит вой, рёв, летит по сторонам кровь и клочья мяса - никто не хочет уступать!
За сим, интересно общественное мнение - что же всё же за машина изображена ниже:
?

Я намеренно не привожу варианты, чтобы непреднамеренно с толку не сбивать, ибо интересно непредвзятое мнение каждого желающего помочь поставить точку в этой кровавой схватке.

Обоснованное подтверждение своего мнения крайне приветствуется. 

Уважаемых Модераторов очень попрошу подержать тему хотя бы дней 5 в топике, дабы побольше народу смогло своё мнение выразить, а потом или снести, или в "Опознайте авто" отправить.
Заранее благодарю.

[Kamishin]

Похожа на заколхожаную Simca 8

[packardmen]

симка 8 заколхожена на опелевскую или м-401 ходовую,передний бампер м-407

[Доктор]

Саш, забыл ещё про зеркала, дворники и сидухи написать!
Ну и о чём там спорят? О заказном кузове Фиата Тополино, или Пежо 202?

[лев]

Фиат или Симка, как вариант НСУ-Фиат

[parnikel]

Фиат Балила похож вроде. У него нет стойки между дверями.

[Доктор]

У меня подозрение, что это одна модель, только выпускавшаяся в разных странах под разными бирками. Тогда спор ни о чём, если шильды не сохранились.

[Адам]

Передний мост явно выкатился,  по нашему ,,, людям ездить надо было,,,  мост неродной, а из доноров ходовки упустили  renault juvaquatre http://www.bing.com/images/search?q=renault+juvaquatre&FORM=AWIR

[Garry71]

М-да, хотел прояснить, а всё ещё больше усложнилось - на сцену ещё и французы вышли.   

В общем, тогда чтобы совсем уж в дебрях не завязнуть - с моей стороны это "Фиат 508С Балилла", оппонент мой уважаемый твёрдо стоит на позициях "Фиат" или "НСУ-Фиат 1100".
"В чём сила правда, брат?" 

[Тиз]

Оппонент считает, что "Балиллой" именовали предыдущую модель ФИАТ-508, внешне похожую на Опель П4.., с плоской вертикальной облицовкой. А на фото уже следующая модель 1100, которая выпускалась в Итальянии, в Германии и во Франконии. А почему именно НСУ-ФИАТ - а потому что именно немецких машин тут было множество, и 500, и 1100, и даже 1500, а вот чистых итальянцев я не встречал, тем более французов. Да и откуда им тут было взяться?