Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Nomad003]

интересно можно ли что то узнать по номеру кузова и шасси?

[Img26]

Спасибо! По левой рессоре количество листов с каталожным сходится. А вот крепление передней серьги непонятно. Там кронтштейн потом приварили, похоже.

[Nomad003]

У меня есть каталог по W240 там вот такая рама:
а на моей сзади что то срезано
<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c12/2003/ed/81bf2f2a4b51.jpg" /></a>

<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://d.radikal.ru/d01/2003/f7/4fc51c38ff0a.jpg" /></a>

<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://a.radikal.ru/a23/2003/47/8d69f59721e0.jpg" /></a>

<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c16/2003/bd/5eb45f14432a.jpg" /></a>

[Img26]

Все правильно

[Nomad003]

Спасибо! По левой рессоре количество листов с каталожным сходится. А вот крепление передней серьги непонятно. Там кронтштейн потом приварили, похоже.

Переднее крепление скорее всего переварено. Они даже немного смещены по разному. Да и выглядят чужеродно как то.

[Доктор]

А я и не разбираю. Снял морду, капот и передние крылья (там все понятно). Снял двери чтоб облегчить нагрузку на середину, чтоб она не сложилась в связи с слабым каркасом. Зафиксировал перед и зад к раме.
Теперь надо что то решать с боковым силовым брусом. Пока его не изготовлю дальше двигаться нельзя.

===============
Выскажу мнение по деревяшкам, раз никто не предлагает готовый ответ.  Из своего опыта разглядывания гнилых деревяшек.
1) Немцы прекрасно делали достаточно сложные деревяшки с разным сечением и изгибами. Что-то выпиливали, что-то гнули, что-то, вероятно, подбирали подходящее из природой изогнутых частей древесины.
2) С другой стороны, как известно, каретная технология подразумевает подгонку по месту, учитывая количество кузовов в производстве и отсутствие станков с ЧПУ. Все детали кузовов не взаимозаменяемы, хоть железки, хоть дерево. На старых деревяхах попадаются разные вставочки, подложки и прочие косяки.
Вывод: А фиг его знает, как было правильно на Вашем кузове. Я бы постарался заменить из целого куска дерева.

[Доктор]

Полистайте тему!
https://www.retro-magic.ru/forum/index.php/topic,436.0.html

[Петроградец]

Переднее крепление скорее всего переварено. Они даже немного смещены по разному. Да и выглядят чужеродно как то.

  На передние рессоры ГАЗ-69 не похоже?
 Сделайте, пожалуйста, снимок всей рессоры.

       

[Nomad003]

Переднее крепление скорее всего переварено. Они даже немного смещены по разному. Да и выглядят чужеродно как то.

  На передние рессоры ГАЗ-69 не похоже?
 Сделайте, пожалуйста, снимок всей рессоры.

       

Левая точно нет. Скорее всего родная. А правую надо смотреть или приколхожена от чего то или просто часть листов поломана и потеряна. Но не от ГАЗ 79 точно там рессоры длиннее.

[Nomad003]

У меня вопрос к местным знатокам: как вы считаете машина должна восстанавливаться по технологиям и материалам как была изначально (дерево, старые болты, метрическая резьба и технологии с материалами того времени) или же допустимо использовать современные материалы без изменения аутентичного внешнего вида?