Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

ГОСТ вообще-то принят и утвержден. Я его просмотрел, и в целом он оставляет впечатление разумного документа, хотя и есть нюансы. Все же прочее - так ведь не зря же его приняли, верно? Для чего-то кому-то это надо, так? Вот мы и пытаемся экстраполировать, кому, для чего, и чего ждать. Всегда так люди делают, надеются на лучшее, готовятся к худшему.

[Тиз]

Видеозапись Круглого стола

https://www.youtube.com/watch?v=toBrObe4In0&version=3&hl=ru%5FRU&rel=0

[Zampoteh]

Ну тогда выход ; Вася продает по ДКП ,Ивану ретроавтомобиль ,спустя 10 суток аннулирует учет по факту продажи .Спустя 11-(в идеале 14 суток) аннулируется дкп по любой причине.
Автомобиль висит между небом и землей, СТС и ГНЗ не имеют силы. Пакет позволеят  перемещяться на эвакуаторе и не платить государству......

Это самое разумное решение! Вы ж не собираетесь ездить на работу на 80 летнем автомобиле, а следовательно зачем за него платить налоги, определять для него ГОСТ (это вообще маразм, потому как какой может быть наш  ГОСТ для немецкого автомобиля столетней давности ).Обучение специалистов,оценщиков.Спрошу вас кто из нас обратится к нему за платной оценкой?Да и оценка ГОСТом может добавить стоимости для дилетанта, не для нас, т.к.  цену определяет рынок и цена прохода.
   

[лев]

Вот тут и кроется ошибка...
Вот едет ваш 80 летний авто на  эвакуатора и кто -то на део-нексии устраивает аварию и страдает и эвакуатор и ваш немецкий автомобиль.С эвакуатором просто-оценили восстановительный ремонт и все, а вот с вашим авто чего делать?Кто оценить утрату товарной стоимости и по каким критериям??Кто оценит стоимость восстановительного ремонта и по каким нормо-часам???
Так что в незнании реалий заложен скептицизм.......

[packardmen]

Коллега,а Вы серьезно полагаете, что оценка новоявленным экспертом, вложившим 40тр в свое обучение ,в надежде на сытое будущее ,будет адекватной и Более того ,принятой страховой компанией. Это разные галактики. Реальная, серьезная оценка присутствует только тогда, когда нужно сорвать с владельца денег, будь то налоги, страховки. В случае обратной ответственности, все будет оценено как металлолом. Пока нет не только методик,  но даже мыслей как это должно быть.

[Доктор]

Пойду смотреть эту длительную байду...
Начало уже любопытное. Организатор, как понял, у нас не в чёрном списке только потому, что никто на него у нас не написал?

[Zampoteh]

Пойду смотреть эту длительную байду...

Ничего не меняется!ГАИшники не пришли,проигнорировали.ПТС выдача не облегчается.

[Доктор]

Пока понял, что они мечтают отделить полностью оригинальные авто (авто для богатых) и, в дальнейшем, обеспечить им преференции во всём.  И, главное, не подпадать под техрегламент! А вот если ты нищеброд и у тебя не все гайки Вербус... То у тебя машина не проходит по регламенту для эксплуатации. Снимай с учёта и держи её в гараже, или сделай из неё клумбу на даче, или будку для собаки.
Причём, если тебе повезло с оригиналом, то за это нужно будет отстёгивать раз в пять лет. Совсем, как лицензирование сейчас. Будешь зависеть от чиновника, да ещё за это платить официально. База для коррупции - 100%.

[parnikel]

Осилил блокбастер. Впечатление двоякое. Похоже. что истинную причину мероприятия знают несколько человек, но молчат. основная масса ответов на вопросы трудящихся оставляет неприятный осадок - некомпетентность... Что значит "национальный" в "выпуске в свободное обращение на территории Таможенного союза" ?!! Это стопроцентная конфискация ТС на Белорусской или Казахской границе. Точно так же, как белорусский транспорт "по шестому декрету" (это льготная белорусская растаможка для ИП) подлежит немедленной конфискации в России.
  Некто спрашивает о ВВОЗЕ машины, в качестве автомобиля, а не "КЦ", и получает в ответ блеянье о "наверное можно..." Что значит "можно", если существует Таможенный кодекс, единый для всех стран Таможенного союза? Естественно, будет растамаживать свой раритетный тарантас по полной программе!
 Страшно далеки они от народа.... Или мы чего-то не понимаем...

[Доктор]

Всё строго по схеме для очень маленких детей: "Ты из какой тарелки кашу будешь есть? С голубой каёмочкой, или с розовой?" - вариант отказа от каши умышленно прячется.
Звучит что-то, типа, чтобы урегулировать вопрос с ретроавтомобилями, мы должны определиться с понятиями, какие автомобили являются ретро: розовые, или голубые?
А зачем определять? ЦЕЛЬ В ЧЁМ? Кто с этого поимеет? Кто от этого пострадает и с какой вдруг стати? Любой принимаемый у нас закон и любые подзаконные акты принимаются для конкретных целей конкретной группы лиц. И никогда в интересах, так называемого, народа.