Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Зуев]

Дорогие друзья!
Рады представить вашему вниманию результат трёх лет упорной работы - высоковольтный провод ПВЛ-1 в тканевой оплётке.
В отличие от современных копий, в нашем проводе полностью повторён цикл его производства согласно ГОСТ 3923-47. Материал и толщина нити, рисунок её плетения, ширина стежков и пропитка спец.лаком на 99,9% соответствует оригинальному изделию!
Кабель очень мягкий и эластичный, прошёл проверки на водо- и бензостойкость, а также гибкость при температуре до -15 C.

В настоящий момент кабель реализуется комплектом для мотоциклов М-72: 1680 мм (от габаритного фонаря коляски к предохранителю) и 1200 мм (для двигателя на свечи и катушку зажигания).
Стоимость всего комплекта  2270 руб.
Так же есть возможность нарезки кабеля метражом (12 usd за 1 метр).
Находимся и производим в Беларуси.
Пересыл, само-собой, имеется: ТК Энергия или почта, оплата на карту Сбербанка.
Всех заинтересованных прошу писать на viber/whatsApp +375-44-511-98-90 (Сергей) / +375-29-676-98-36 (Павел) или вконтакте по ссылке:
https://vk.com/soyuzmech

[GendrichR]

Есть интерес ! Приобрёл бы для двигателя на свечи и катушку зажигания.  Только не совсем понятно, если кабель высоковольтный, то зачем он нужен от габаритного фонаря коляски к предохранителю ? 

[Зуев]

Напишите, пожалуйста, мне на вайбер/ватсап (+375-44-511-98-90, Сергей) или e-mail sergei_zuev@list.ru
О наличии высоковольтного кабеля на габарите коляски - корпусе предохранителя свидетельствуют заводские каталоги, архивные фото и несколько десятков сохранившихся до наших дней мотоциклов без вмешательств. Странность, но имела место.

[Зуев]

...добавлю выдержку из каталога узлов и деталей мотоцикла М-72, 1955 г.:

*чем именно практически и теоретически ПВЛ-1 отличается от ПВЛ-3 не известно. "Живьём", по факту, отличий нет.