Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[BUMER]

https://www.youtube.com/watch?v=eOnnwAtQKwE

[Тиз]

Ну да, правильно, на один автомобиль должно приходиться порядка 40 кв. м ровной поверхности без шкафов, верстаков и прочего барахла. Но срезать слои краски напильником в поисках номера и разгибать сварные швы ударами молотка по отвертке - даже я так не делаю, а я кто угодно, но не реставратор!

[Тиз]

Опять же интересно - они кузов в щелочную ванну кунали или все ж таки в кислотную?

[Тиз]

Интересный момент - фиксирование кузовных деталей при обмере и выстукивании да подгонке не щипцами, а саморезами. Но внешние кузовные панели они не стали восстанавливать, а просто новые сделали, не случайно там полноразмерный макет-болванка для выстукивания панелей был показан. Но похоже вручную выстукивают, как у нас в заводе жестянщики, молодцы.

[BUMER]

Ванна горячий каустик. Кузов алюминиевый, старый алюминий практически невозможна реставрировать.

[Тиз]

Каустиковая сода - это щелочная ванна и есть, а насчет алюминиевых кузовов - они просто заморачиваться не хотят, им понятно дело проще новые сделать с такими возможностями, а у нас ничего не было такого, но покойный Юра Алехин алюминиевые кузова для "Альфа-Ромео" все-таки в порядок приводил...

[BUMER]

Жень, ты пробовал рихтовать старый алюминий?

[Тиз]

Я - не пробовал, но Алехинские Альфы помню хорошо.

[Стас]

Киньте как нибудь кусочек алюминия в кипящий каустик.
Даже от краски-серебрянки ванна "закипает" мгновенно, а заклёпки и шайбочки всякие как сахар практически. Бесследно. Но ванну гасят.
Панели поэтому и сняли перед ванной. Каркас стальной.