Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[shalva-zimin]

Неужто шестерня распредвала на конусе стоит ?

Нет, скользящая посадка, на шпонке. Это оптический обман моего криворукого фото.

Пордон , а тогда ловить индикатором открытие клапана зачем ? Меток нет ?

[Img26]

Пордон , а тогда ловить индикатором открытие клапана зачем ? Меток нет ?

В мануале прописано 0,02 мм в ВМТ. Их ловим.

[nikkit]

Отлили мне новый пластик на стопорные винты – даже старая фактура сохранилась, не только надписи. Очень порадовался. Так что собрали в первом приближении, всё работает, остальное – после покраски.
Из недоделок – козырёк (нашёл оригинал!), задний молдинг (?) – он крепит материал тента, и поперечную рейку с уплотнителем – тоже крепится к материалу тента спереди. Она, собственно, и заходит под козырёк. Но это можно сделать только после пошива люка.
Из оставшихся вопросов – этот самый задний молдинг, хорошего фото у меня нет. Но надо будет просмотреть люки, которые поднабрал – может, на одном из трёх чего-то и осталось.
Ну и ползуны. Не сказать, чтобы беспроблемно скользят. В оригинале что-то вроде текстолита, но это вообще тормоз. Сейчас они из полиацеталя, капролон пробовал – одна малина. Фторопласт ставить не хочу. Посмотрим. Может, вся проблема в недостаточной жёсткости конструкции, из-за чего есть перекос поперечин. Обошьётся – перекос уйдёт (надеюсь).

С Новым годом Игорь!Успеха в реставрационном процессе в Новом году!
Нет ли в запасе такой ручки на стопорный винт люка? Приобрету или поменяю
Еще вы мне присылали ссылку на немецкий сайт про тормозные цилиндры.А мой комп как-то рухнул и снес эту ссылку.Могли бы напомнить?
С уважением,
 Никита Львович

[Img26]

С Новым годом Игорь!Успеха в реставрационном процессе в Новом году!
Нет ли в запасе такой ручки на стопорный винт люка? Приобрету или поменяю
Еще вы мне присылали ссылку на немецкий сайт про тормозные цилиндры.А мой комп как-то рухнул и снес эту ссылку.Могли бы напомнить?
С уважением,
 Никита Львович

Никита Львович, взаимно.
Сайт, наверное, этот:
https://www.matzautoteile.de/
По стопорным винтам в личку написал.

[Img26]

Под ёлочку, по традиции..


https://youtu.be/pf0uWtiGucs

[Img26]

На этом моторе должен стоять воздушный фильтр, сильно отличающийся от более поздних вариаций.
Найти - нереально.
Ладно, кастрюлю сделаем. Но вот впускной патрубок... что-то он мне напоминает - вспомнить не могу.
Буду признателен за подсказку!

[Nomad003]

Воздухозаборник американских мускулкаров только перевернут наоборот

[Img26]

На раму поставили. Все точки крепления отличаются от более поздних 830х.

[shalva-zimin]

Мдаа , простых путей хоревы конструктора явно не искали  Весь мотор напичкан неординарными решениями которые  так и не выдержали испытание временем  :( Механизм ГРМ, ГБЦ , выхлопной тракт всё не как у людей  Практические американцы взяли два мотора, сделали единый картер и выпускали их десятилетиями. 

[Img26]

Ручник 1933го года. Сильно отличается от более поздних машин 830й серии.
Ну и привезли нам чугунный мост шины-диски.. вроде радоваться надо - но, блин, как же дорого и трудно это всё стало.