Тема: Horch 830 Karosserie Ambi-Budd, 1933 (Прочитано 37911 раз)

Тиз · « **Ответ #270 :** 04.03. 23, 15:55:36 »

А они что, открывались индивидуально, каждый своей ручкой?

Img26 · « **Ответ #271 :** 04.03. 23, 19:22:05 »

Цитата: Тиз от 04.03. 23, 15:55:36

А они что, открывались индивидуально, каждый своей ручкой?

Вроде да.
Но 100% уверенности у меня нет, почему и прошу показать (и рассказать) про аналоги.

Тиз · « **Ответ #272 :** 04.03. 23, 19:42:59 »

Иначе ведь какая то тяга должна быть изнутря, нет?

Img26 · « **Ответ #273 :** 04.03. 23, 20:16:10 »

Цитата: Тиз от 04.03. 23, 19:42:59

Иначе ведь какая то тяга должна быть изнутря, нет?

Если одной ручкой - да, тяга. Но механизмы у нас более-менее сохранились для копирования, там этого не было.
Да и, сказать честно, хлипкая конструкция для управления одной тягой.

Доктор · « **Ответ #274 :** 05.03. 23, 01:27:17 »

У меня на Ганомаге Рекорд не было общего рычага. Но там вообще мало что осталось.

WieserVit · « **Ответ #275 :** 06.03. 23, 15:12:20 »

У меня 3 капота от Ханомагов рекордов, на всех двухпозиционные защёлки.
Такие цилиндрики внутри с пружинкой и щёлкают в 2-ух положениях.

на 1:29 слышно работу механизма

https://www.youtube.com/watch?v=VceTe2_nqqo

Img26 · « **Ответ #276 :** 06.03. 23, 21:50:45 »

Огромное спасибо, очень интересно!!
А можно фото механизмов поподробнее?
И я не пойму, где в них пружина.

Img26 · « **Ответ #277 :** 12.03. 23, 00:04:49 »

С этим Хорём пришла пробка радиатора с повреждённым маскотом - крылышки в своё время отвалились, и их холодной сваркой причепякали. Ну, думаю, ладно - у меня в запасе есть маскот от 830BL, поставлю.
Не тут-то было. Диаметр основания разный, отличается на 4 мм.
Вот теперь гадаю - маскоты были разных размеров?