Тема: Horch 830 Karosserie Ambi-Budd, 1933 (Прочитано 37910 раз)

Img26 · « **Ответ #240 :** 08.12. 22, 22:37:33 »

Ещё мне непонятно устройство "козырька" в передней части люка.
У БМВ - это в чистом виде упор - или я не разглядел?
На 830м это всё же козырёк, но непонятного вида.
То, что на третьем фото, я понимаю - но крепить так, чтобы головки саморезов торчали наружу, чего-то не хочется...
Нет ли у кого хороших фото этой детали? И как крепить?

Img26 · « **Ответ #241 :** 09.12. 22, 00:06:22 »

Кстати сказать, на авто до 1937 г. Webasto стоять не могло.
А у нас стояли изделия фирмы Golde из города Gera, что под Лейпцигом.
Основал её 1872 Traugott Golde в 1872 г.
Немного есть тут:
https://www.prewarcar.com/a-lady-with-a-blitz-top

Век живи...

Nomad003 · « **Ответ #242 :** 09.12. 22, 00:29:25 »

Про герметичность то понятно что ее не будет. А вот мне еще не очень понятно как при открытии люка складки брезента идут наружу а не проваливаются внутрь крыши?

Img26 · « **Ответ #243 :** 09.12. 22, 00:51:13 »

Цитата: Img26 от 09.12. 22, 00:06:22

Кстати сказать, на авто до 1937 г. Webasto стоять не могло.

Тут я малость маху дал. Webasto была основана в 1901 г., но Вебастой стала называться в 1908м. В 1932м начали ставить серийно на легковые Мерседесы.

Img26 · « **Ответ #244 :** 09.12. 22, 00:52:19 »

Цитата: Nomad003 от 09.12. 22, 00:29:25

Про герметичность то понятно что ее не будет. А вот мне еще не очень понятно как при открытии люка складки брезента идут наружу а не проваливаются внутрь крыши?

Там поперечные штанги, которые при движении люка назад поднимают материал на разный угол.

Доктор · « **Ответ #245 :** 09.12. 22, 01:04:30 »

Задумчиво так... Закрытый люк - ткань натянута горизонтально. Открываешь - гармошка, противясь земному притяжению, не падает складками вниз, а начинает складываться вверх.

Видимо, материал должен быть достаточно упругим, чтобы, когда края не могут провалиться вниз, вся шторка по ширине выпрыгивала вверх.

Img26 · « **Ответ #246 :** 09.12. 22, 01:05:54 »

Где-то тут я видео выкладывал, как это работает.

Img26 · « **Ответ #247 :** 22.12. 22, 23:06:41 »

Отлили мне новый пластик на стопорные винты – даже старая фактура сохранилась, не только надписи. Очень порадовался. Так что собрали в первом приближении, всё работает, остальное – после покраски.
Из недоделок – козырёк (нашёл оригинал!), задний молдинг (?) – он крепит материал тента, и поперечную рейку с уплотнителем – тоже крепится к материалу тента спереди. Она, собственно, и заходит под козырёк. Но это можно сделать только после пошива люка.
Из оставшихся вопросов – этот самый задний молдинг, хорошего фото у меня нет. Но надо будет просмотреть люки, которые поднабрал – может, на одном из трёх чего-то и осталось.
Ну и ползуны. Не сказать, чтобы беспроблемно скользят. В оригинале что-то вроде текстолита, но это вообще тормоз. Сейчас они из полиацеталя, капролон пробовал – одна малина. Фторопласт ставить не хочу. Посмотрим. Может, вся проблема в недостаточной жёсткости конструкции, из-за чего есть перекос поперечин. Обошьётся – перекос уйдёт (надеюсь).