Тема: Horch 830 Karosserie Ambi-Budd, 1933 (Прочитано 38322 раз)

Wanderer · « **Ответ #260 :** 06.01. 23, 20:08:47 »

Игорь резина однозначно,иначе горловину бака оторвет

Img26 · « **Ответ #261 :** 06.01. 23, 20:30:09 »

Игорь резина однозначно,иначе горловину бака оторвет

И как эта штука должна выглядеть и крепиться к кузову?

Img26 · « **Ответ #262 :** 02.02. 23, 20:50:15 »

Вопрос с этим местом у заливной горловины так и остался.. Не могу добраться до хозяина сохранившегося авто.
Пока внутренними ручками занимаемся.
Когда-то посчастливилось урвать ручки стеклоподъёмников, но розетки пришлось делать по образцу.
Хохма в том, чтобы теперь их выровнять под дверную карту... то ли ось стеклоподъёмников укорачивать. то ли шайбу под саму ручку подкладывать...
И "затвор" капота - ну так, это никто не показывает почему-то.

Доктор · « **Ответ #263 :** 02.02. 23, 22:56:55 »

Может набивки побольше подложить по кожу карты дверей?
Любопытствую, а что за новодельные закрутки для замков на дверях? С мерсовскими - взаимозаменяемые?

Img26 · « **Ответ #264 :** 02.02. 23, 23:30:36 »

Дело не в набивке карты двери - надо чтобы все ручки стояли на одинаковом расстоянии от деревяшки.
Взаимозаменяемы ли защёлки с Мерседесами - не знаю. Воспроизвели по образцу.

Стас · « **Ответ #265 :** 03.02. 23, 00:58:31 »

Под ручкой обивку пружина поджимает.

shalva-zimin · « **Ответ #266 :** 03.02. 23, 09:27:06 »

Красота ! Шеколда впечатлила

Img26 · « **Ответ #267 :** 17.02. 23, 23:09:25 »

Лувры капота. Вроде простая конструкция, но возни много.
И сама хлипкая, и все отверстия под оси разбиты. Позволили себе волюнтаризьм, приварили шайбы.
Самая проблема будет при сборке, лувры же ещё отцентровать надо относительно проёма.
Все кронштейны лувров пробиты тем же номером, что и кузов. Хотя - как посмотреть: на кузове 009, а тут, может, и 600...
Я был бы признателен за фотографии механизмов лувров других авто (и "не немцев" в том числе).
Тема для меня новая, интересно...