Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[shalva-zimin]

Обязательно получится 

[WieserVit]

Хочу поделиться со всеми Вами своей радостью!
Пришла посылка а в посылке рулевой редуктор и ручник!

Сразу просьба, если есть у кого размеры пластины на которую он крепится, поделитесь пожалуйста.

[WieserVit]

Хочу поделиться статьёй из журнала "OLDTIMER MARKT" за апрель 2008 г.
Статья конечно же про "Hanomag Rekord Diesel" с красивыми фото.
https://yadi.sk/i/PplmGl8HZze1dg
p.s. Статья на немецком, за праздники постараюсь сделать перевод. А пока, если кому интересно можно посмотреть картинки.

[Доктор]

Полагаю, что на этом мерсе, как минимум, есть один ганомаговский замок капота.
"Хозяин"(?) пока не совсем адекватен, да и не понятно, как машина оказалась у него. Была недавно на Авито объява о продаже этого же мерса другим лицом из другого города. А машина известна питерским уже десятки лет, даже я её смотрел лет дцать назад на стоянке в Купчино. Хозяин за границей. Возможно кидалово!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/drugaya_marka_do_1960_1508880894

[WieserVit]

Некоторые детали выпускаются и по сей день. 
https://shop.delegro.nl/Haubenhalter-Halter-Motorhaube-Klamme-Haubengummi-89/product-9-11-12-18-23-25-60-379-380-381-382-429-430.html

Доктор,  а вы мне покажите сигнальчик 

[Доктор]

Руки не доходят сейчас. Сфоткаю.
А от новодела этого - разит новоделом. Да ещё крашеным, а не в хроме. Но за неимением гербовой...
И вообще этот лабаз похож на тракторный. Ганомаг ведь не только легковушки делал.

[WieserVit]

Руки не доходят сейчас. Сфоткаю.
А от новодела этого - разит новоделом. Да ещё крашеным, а не в хроме. Но за неимением гербовой...
И вообще этот лабаз похож на тракторный. Ганомаг ведь не только легковушки делал.

У меня она алюминиевая, только 2 штуки сохранились  жду, может на ебее проскочит орига, мне бы ещё парочку.
Доктор! Вот кстати чего вчера урвал!!! на Ебее на аукционе за 99 евро, как украл!!!!

Единственный минус бугель у меня должен быть прямой, а тут гнутый. Но в любом случае,  Доктор, эти же лучше чем те?

[Доктор]

Нужно чётко знать, какой фирмы они должны быть. Многие марки сотрудничали с конкретной электрической фирмой и никогда - с другой. Это, если упёрлись в оригинал. На кастом можно поставить, что есть, только правильного размера.

[Доктор]

Я бы Вам посоветовал всё-таки позвонить продавцу мерса и предложить продать замок капота отдельно, т.к. он не имеет отношения к машине. У меня такое прокатывало не раз. Иначе, замок просто потом будет выкинут новым хозяином. Запросто!

[WieserVit]

Я бы Вам посоветовал всё-таки позвонить продавцу мерса и предложить продать замок капота отдельно

Спасибо, я как то об этом не подумал. Скажу больше, даже удивился зачем мне целый мерс что бы открутить от него маленькую деталь  . Даже и не знал что там можно сделать.

А по фарам вот что я имел в виду, Рекорд выпускался в двух видах
Rekord Typ 15 K (1. Serie) 1934–1936
(картинка кликабельная)

и Rekord Typ 15 K (2. Serie) 1937–1938
(картинка кликабельная)

Визуально отличались они багажником, решеткой радиатора, она стала другой, по длиннее с небольшим наклоном и бугелем от фар теперь проходит в ней. Дизель выпускался в кузове (2. Serie) с 1937–1940 гг.
И опять же их было 2 типа:  Rekord Diesel Typ D 19 A (1937–1938) и Rekord Diesel Typ D 19 K (1939–1940)
(картинка кликабельная)
(Ссылка на то откуда я это взял https://de.wikipedia.org/wiki/Hanomag_Rekord )
В каталоге запчастей, который у меня есть бугель только кривой, что странно.
(картинка кликабельная)

Мне кажется, что на дизеле гнутый бугель вряд ли мог быть установлен с завода.
Сами фары же, очень похожи на те, что в статье из журнала про "Rekord Diesel" которую я показывал выше постом.

P. S. - Хочется собрать максимально - оригинально, в "кастомайзенге", лично для меня, нет никакого смысла.  Уффф , ну как то так.