Тема: 1936 Wanderer W50 Cabriolet Gläser (Прочитано 52764 раз)

Img26 · « **Ответ #340 :** 25.10. 22, 18:34:40 »

Ну и рулевое - кнопка сигнала, манетки, внутренний вал, механизм управления углом зажигания и ручным газом.
Механизм этот другой, чем на Audi.

прон · « **Ответ #341 :** 25.10. 22, 19:50:59 »

а что уже 12в оборудование?

Img26 · « **Ответ #342 :** 25.10. 22, 20:00:19 »

Цитата: прон от 25.10. 22, 19:50:59

а что уже 12в оборудование?

Что значит "уже"???!!! Это AutoUnion, 35й год - не хухры-мухры.

прон · « **Ответ #343 :** 25.10. 22, 20:19:22 »

не знал, потому и спросил
на мото 6В, не смотря на ауто унионы

Img26 · « **Ответ #344 :** 25.10. 22, 21:18:00 »

Цитата: прон от 25.10. 22, 20:19:22

не знал, потому и спросил
на мото 6В, не смотря на ауто унионы

Ну мотоцикл же… что с него взять…

Paul R-35 · « **Ответ #345 :** 25.10. 22, 21:30:37 »

Цитата: Img26 от 25.10. 22, 20:00:19

Что значит "уже"???!!! Это AutoUnion, 35й год - не хухры-мухры.

А у Опеля Капитана в 1952-ом году ещё хуры-муры было

Img26 · « **Ответ #346 :** 18.11. 22, 23:36:54 »

У нас кошки быстро не родются. Проёмы дверей в первом приближении сделали, моторный щит присаживаем.

Img26 · « **Ответ #347 :** 17.12. 22, 00:29:18 »

Один из моих кузовщиков. Он вообще-то не токарь. Но вот – соорудил приспособу и выточил пару роликов для зиговки. Причём на нашем стопятидесятилетнем раздобанном 1А62.
Я просто прифигел… Мне бы даже в голову не пришло. Я думаю, Прон оценит...
Смотришь на такое, мысль одна – надо посторониться и дать дорогу молодым….
Теперь можно спокойно выкатать заднюю часть.