Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ДИМ]

Help! Нужна информация по передней подвеске.Подробная конструкция с размерами (диаметр, длина шеек вала кривошипа, иголок,шайб,уплотнений...)Какая резьба для пробок клапанов переднего амортизатора - цилиндра и поршня? Может кто знает?

[Адам]

а не подскажут ли уважаемые мэтры,где на опелях 2,0 и супер 6,находились идентификационные номера ? Т.Е.непосредственно на раме и кузове ?

...на мэтра я явно не тяну, но на  вопрос отвечу На кузове номер не встречал, только шильда. На СУПЕРЕ она слева по ходу на моторном щитке это точно, а на Двухлитровике справа, но это как то не уверенно, ну нет у меня Двухлитровика .Номер рамы у всех представителей этой серии, на правом переднем окончании рамы сверху, очень крупный шрифт, нужно постараться что бы не заметить. Этот же номер выбит и на передней балке и то же крупным шрифтом. Таким образом, резюмируя - номер кузова на шильде, номер двигателя на шильде и двигателе, номер рамы на на шильде,раме и балке . В своё время, так как все автомобили изрядно попорчены, а именно место установки аккомулятора, сушествовала версия что номер кузова мог быть где нибудь рядышком, но она не подтвердилась. Ну и всё... Удачи в продажах

[Адам]

Help! Нужна информация по передней подвеске.Подробная конструкция с размерами (диаметр, длина шеек вала кривошипа, иголок,шайб,уплотнений...)Какая резьба для пробок клапанов переднего амортизатора - цилиндра и поршня? Может кто знает?

Рад появлению ещё одного опелевода На вопрос отвечу чуть позже, не скажу что отвечу исчерпывающе  но отвечу. А что у Вас за авто?

[ДИМ]

Спасибо за отклик. У меня Опель Супер6(по документам аж 1942 г.в.), хотя по ряду признаков - плоская морда,рулевой мех-м червяк-сектор, №двигателя 37-**,№шасси 104 - **  - скорее всего 1937г.

[Адам]

...о происхождении видов

[Адам]

...о поросятах    Вынужден спасаться бегством...    буду через полтора часа.

[Адам]

...вот и до Хальфана добрались,

[ДИМ]

Большое спасибо Адам. Но это немного не то.Это конструкция Опель Олимпия,Кадет,Москвич 400.У Супера кривошип другой конструкции(не ступенькой)и с другими(большими)размерами. Просто я хочу на своем авто вернуться ближе к родной конструкции, а размеров не знаю. Сейчас кривошип вращается просто в бронзовых втулках без подшипников(иголок)и в амортизаторах нет клапанов и пробок. Куда делись родные не знаю. Посмотреть и промерить негде. У Хальфана такой информации нет. Могу ошибаться, но диаметр иголок где-то 5мм, а не 2мм как на М400. И еще как решалась проблема уплотнения этого узла на Супере,2Л...или может кто-то как-то делал???   

[Адам]

...о этом уплотнении идёт речь?

[Адам]

...с обмерами дела гораздо хуже, не было нужды, да и строить порося, не буду постараюсь найти в приличном состоянии.