Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[An]

Если мы с Вами предполагаем (обоснованно) что кузов от Супера, то у нас все равно остаются непонятки - рама и двигатель могут быть как Суперские, так и двухлитровые. Так ведь? То есть по Вашим словам кузов Двухлитрового не совместим с Суперским мотором, но не наоборот.

[Адам]

...кузов сто процентов суперовский, но это не означает что там стоит суперовский мотор, капот двухлитровика значительно короче суперского Другими словами суперовский мотор встанет в эту машину при условии если будут заменены брызговики (подкопотная половинка крыла) капот, ну и желательно морду поменять. На данной машине стоит капот и морда от двухлитровика, а значит длинна подкапотной части значительно короче нежели у Супера, что в свою очередь означает что там стоит нижнеклапанная шестёрка, как вариант  встречал воткнутый полторалитровый олимпийский двигатель

[An]

как вариант  встречал воткнутый полторалитровый олимпийский двигатель

Имеется ввиду верхнеклапанная четверка?

[Адам]

...да. Разумеется это колхоз

[An]

Сегодня порылся в своих архивах и обратил внимание на три фотки. Интересные кузова. Явно заказные. Кто-нибудь может прокомментировать? Вроде бы машина на высокий класс не тянула никогда...

[Андрей Богомолов]

Я! Я могу прокомментировать!
http://www.autogallery.org.ru/opel20l.htm
Это модель 20120.
Сейчас подброшу сюда свеженьких фотографий к тому, что там уже есть.

[Андрей Богомолов]

Ой, пикап попался! Я его тоже должен сюда поместить, хоть он и не длинный.

А эту фотографию постил в ретроконфе ауто.ру чуть ли не Василий Грабарь года три назад:


Ну, и хватит, пожалуй, а то вы избалуетесь.

[Адам]

...

[Адам]

...

[Адам]

...и 1,3L :)с не совсем обычным кузовом