Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Адам]

...окрашен крайне неудачно, при ходовых испытаниях так красят защищаясь от папарацци    И  :sm_shoc:двухлитровик в очень редкой комплектации, с запаской не в.. , а на попе

[Андрей Богомолов]

"двухлитровик в очень редкой комплектации, с запаской не в.. , а на попе"

А можно поподробнее? Мне всегда казалось, что это свойственно только Суперу 6. Но мне свойственно ошибаться.

[Адам]

....поподробнее .Все двухлитровики что встречались и были мало околхожены  были с запаской в нише, тут я с Вами солидарен (речь идет о стандартном кузове), хотя если быть до конца честным встречались экземпляры и с нишей и с запаской :sm_roll:одновременно (до ночи далеко поэтому и про колхоз можно). Вполне допускаю что были запаски на попе у двухлитровика но в процентном соотношении это ничтожная часть большого тиража. А представленный выше автос скорее всего собран из нескольких, жаль мало фоток и качество их хромает(заранее прошу извинения у автора) Не вижу рычаг ручника. Вот чего не было так это двухлитровиков с ручником под приборным щитком (как у Супера) Как то всё сикось накось, и винкера с зеркалами встречаются и дверные ручки похожи но не оригинальные

[Андрей Богомолов]

Посмотрел своих архивов, фотографий перетряс. Редко, но на старинных фотографиях попадаются 2,0-литровые некабриолеты с вертикальной запаской.
Ранний 2-дверный кабриолимузин

4-дверное такси 1937 года

Ранний 4-дверный лимузин

[An]

Адам, к вопросу о ручнике - первая фото.
Думаю, что для более точного заключения нужно будет в субботу посмотреть двигатель и табличку. Ну, по крайней мере номер рамы. По каталогу определим, кто это.

[Адам]

 ...и приборы от супера

[Адам]

...вот этот выступ, стыдливо затянутый чёрным кожзамом четко выдаёт кузов от Супера, на Супере если его не будет- мотор не войдет. На двухлитровике лобовина подмоторной части ровная, потому как нет нужды что либо вырезать, мотор и так великолепно входит.

[Адам]

...ну и еще раз для справки (перечитывая заново )  Салон в Супере и в двухлитровике, найдите отличия

[An]

НУ, значит не зря я его разместил в теме "Опель - СУПЕР!"   Теперь еще больше хочется под капот заглянуть... и шильдики проверить.
И все равно, господа, не может не радовать тот факт, что Опели стали появляться на выставках. Говорят, там должен быть еще Кадетт (я его не видел на заезде). А это уже количественно столько же, сколько я насчитал ЗИС-110.
.
Адам, таким образом, если мотор там верхнеклапанный, то владельцу следует заменить на машине облицовку радиатора и капот. Крылья у них одинаковые?

[Адам]

...КадетТ появится к финалу, пока это груда ингредиентов . В двухлитровике верхнеклапанный суперовский мотор стоять  не может, он просто не влезет, даже ниша на лобовине не спасает положение, необходимо устанавливать брызговики  и капот от Супера. Крылья, я думаю одинаковые, промерять как то не приходилось . Я тоже за ОПЕЛИ на выставках, но только за правильные ОПЕЛИ Размещение в разделе ОПЕЛЬ СУПЕР тоже нахожу уместным, растаскивать одно семейство по форуму не вижу смысла