Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

На "Хорексе" по другому сделано. В раме вертикальное отверстие с трубкой усилителем.



В него вставляется такая вот деталь, которая снизу крепится гайкой. Поперечный болт соединяет переднее крепление сиденья с данной железякой, просто и элегантно.

[Любитель]

Понял, спасибо, у меня другое исполнение.  И номера на рулевой колонке не нашел.Можно сделать предварительный вывод, что Бюккер рамы у Хорекса не покупал. Фото сделаю позже, через пару дней. Закончим с Рико и займемся Бюккером.

[winnye]

А под сиденьем на вертикальной трубе справа номера нет?

[zund]

На том Бюкере, что сейчас стоит у меня, номер рамы под сидением слева. Но это машина чуть старше.

[Любитель]

Спасибо zund, будем искать. Если возможно сделайте фото центральной подножки.

[zund]

Спасибо zund, будем искать. Если возможно сделайте фото центральной подножки.

Нет, у меня другая модель, и центральной подставки на нём нет...

[Любитель]

Возникло пару вопросов. Крепление подножки есть, а вот как крепиться педаль заднего тормоза не понятно(вроде она должна быть слева), а тормозной барабан справа, должно быть какое то крепление . И крепление генератора переколхожено. Интересная система смазки с одним маслопроводом из маслобака к маслонасосу(нет обратки)

[Тиз]

На неделе гляну, как у меня на "Хорексе" сделано.

[Тиз]

А масляный насос там вообще хитрый, там перепуск идет через сверления в крышке, на которую крепится сам насос, в то время как у большинства подобных конструкций подача масла к насосу и отвод дальше в мотор идут по внешним трубкам. Через какое-то время должна приехать из Германии инструкция по этим моторам, купил по случаю на той неделе, тогда многое будет ясно. Пока сам в непонятках, поэтому внутрь и не лазил, тем более на оригинальном моторе у меня вместо насоса была тупо часть магнетки с прерывателем приколхожена. Представляю, что в моторе внутри...



Вот такая вот досталась красотищща. Я пока потому им и не занимаюсь, что вопросов сильно больше чем ответов...

[Любитель]

Скорее всего насос качает в двигатель и периодически с двигателя надо сливать излишки масла, на маслонасосе есть рычажок, который, скорее всего, должен быть соединен параллельно с тросиком  газа.Спасибо за фото, если не сложно сделайте  фото крепления генератора, у Вас , вроде оригинальное.