Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ТенгизЧичуа]

Фото.

[Доктор]

Я не удивлюсь, если они не автомобильные, а от ремённой передачи какой-нибудь мельницы, или привода станков. Стояли себе на какой-нибудь плотине у речки.
Конечно, можно упереться, что там отверстия под нипель...

[shalva-zimin]

Отверстие под нипель это хорошо , но как они надевали на неё шину ? Для заправки шины обод должен иметь V -образное угубление иначе навозможно монтировать шину. Есть еще вариант со сплощной шиной , вулказированной на обод , но тогда необходимость отверстия отпадает. Думать об варианте где в это отверстие вставлялся стержень с резьбой заделанный в шину ав процессе вулканизации для фиксации сплошной шины от проворачивая на ободе, мало вероятно так при вулканизации там и так будет достаточно крепко держаться . Хотя во время экслуатации может быть отделение шины от обода и это будет страховка 

[Стас]

Это клинчерный обод, как на велосипеде. Небольшого углубления по центру достаточно.

[Стас]

Диск на 16" от чего?
По форме на Штеер похож, но на 5 шпилек. Посадочное как на Волге примерно.

[shalva-zimin]

Это клинчерный обод, как на велосипеде. Небольшого углубления по центру достаточно.

На первом фото виден поперечный профиль обода , разве там есть какое либо продольное углубление ?

[Пахомы ч]

форд эйфель

[ТенгизЧичуа]

Спасибо. Диски от автомобиля Форд Т.

[winnye]

Фото.

Обода точно клинчерные. В СССР они применялись на мотоциклах вплоть до 1941 года. Вот пример из каталога. На Форде-Т вполне могли стоять колеса такого типа.

[Стас]

форд эйфель

Точно не Эйфель.
Этот диск шире и массивней. Ракурс неудачный, центр плоский почти.