Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Zampoteh]

Не думаю, что это в радиатор. В теме пробок на радиатор я провёл лет 15, и несколько их имел.  Они совсем другие. Скорее от какой-нибудь англоязычной вошебойки, или дезкамеры.

 
 По мне, так это от старинного самолета термометр наружного воздуха.Прибор внутри кабины,а стержень наружу выводится.У меня есть подобие от нашего самолета 1945года.

[Zampoteh]

Температуру до сих пор точно показывает! Советский Союз!

[Finist]

  Всем привет. Что за фонарик такой, как выглядел в живую? Подскажите.

Похоже, что от какой-то двухколесной техники. Может, доп. оборудование? Вот тут из него настольную лампу сделали: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/krupp-scheinwerfer-retro-industrial-vintage-led-farbwechsel/790347258-82-5853

Там видно, что в указателях поворота с обратной стороны окошки прорезаны для того, чтобы водитель мог видеть какой указатель включен, и сверху у него переключатель, т. е. он не прикручивался наглухо к какому-нибудь автомобилю, а устанавливался наподобие мотоциклетной фары.

[Доктор]

Не думаю, что это в радиатор. В теме пробок на радиатор я провёл лет 15, и несколько их имел.  Они совсем другие. Скорее от какой-нибудь англоязычной вошебойки, или дезкамеры.

 
 По мне, так это от старинного самолета термометр наружного воздуха.Прибор внутри кабины,а стержень наружу выводится.У меня есть подобие от нашего самолета 1945года.

==================
Но по градусам на советском - от минус 60-ти до плюс 50-ти по Цельсию, что вполне реально для воздуха. А на этом - от минус 17,8 до 149. Что вполне подходит для вошебойки и стерилизации паром, а не для воздуха за бортом.

[Zampoteh]

Не думаю, что это в радиатор. В теме пробок на радиатор я провёл лет 15, и несколько их имел.  Они совсем другие. Скорее от какой-нибудь англоязычной вошебойки, или дезкамеры.

 
 По мне, так это от старинного самолета термометр наружного воздуха.Прибор внутри кабины,а стержень наружу выводится.У меня есть подобие от нашего самолета 1945года.

==================
Но по градусам на советском - от минус 60-ти до плюс 50-ти по Цельсию, что вполне реально для воздуха. А на этом - от минус 17,8 до 149. Что вполне подходит для вошебойки и стерилизации паром, а не для воздуха за бортом.

     То была моя версия.Не могу ничего больше добавить,ты в них профессионал и скорее прав!

[Доктор]

Так и у меня - тоже только версия.

[Гарик]

Здравствуйте! От чего?

[Img26]

От австрийского грузовика Грэф унд Штифт, послевойна скорее всего

[Гарик]

Спасибо.

[Александр]

  Всем привет. Что за фонарик такой, как выглядел в живую? Подскажите.

Похоже, что от какой-то двухколесной техники. Может, доп. оборудование? Вот тут из него настольную лампу сделали: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/krupp-scheinwerfer-retro-industrial-vintage-led-farbwechsel/790347258-82-5853

Там видно, что в указателях поворота с обратной стороны окошки прорезаны для того, чтобы водитель мог видеть какой указатель включен, и сверху у него переключатель, т. е. он не прикручивался наглухо к какому-нибудь автомобилю, а устанавливался наподобие мотоциклетной фары.

Спасибо