Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[BarBoss_retro]

Наружный диаметр циферблата или всего корпуса? А для каких авто он предназначался?
Замерял - диаметр на посадку циферблата 48, общий диаметр -67

[Александр Хрисанов]

Имелся ввиду максимальный наружный диаметр. Но если он больше, то это не ДКФ.
В любом случае это амперметр завода Электроприбор, выпущенный в 1929-м или позже.
Жаль, что нет или не видно номера, можно было-бы год выпуска точнее определить.

[BarBoss_retro]

А где номер наносился? Дак а для каких авто то он шел?

[Александр Хрисанов]

Номер обычно наносился на  шкале.
Для каких автомобилей - не знаю.

В сети нашлось фото ещё одного такого амперметра, более раннего, у него шкала латунная, а не алюминиевая:

[BarBoss_retro]

Это фото я видел. Но больше икакой инфы вытянуть не смог, все- таки склоняюсь к АМО

[Александр Хрисанов]

АМО было много разных. Вы к какому склоняетесь?

[Стас]

Подскажите, от какого Опеля эта коробка? Спасибо.

Кадет.

[BarBoss_retro]

Ф15

[Георгий]

Подскажите, от какого Опеля эта коробка? Спасибо.

Кадет.

Спасибо. Не нужна? Просят не дорого, но находится в Германии. И нет первичного вала.

[Стас]

Мне нет. Их есть.. в количестве.