Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

Маленький репортаж на родственном форуме

https://forum.auto.ru/retro/534732/

[Finist]

Gintaras - мой первый магнитофон! У него там внутри механическая тормозная система выполнена на боуденовских тросиках - так что он отлично вписывается в авто-мото-ретротему!

[Igorkoff]

Gintaras - мой первый магнитофон! У него там внутри механическая тормозная система выполнена на боуденовских тросиках - так что он отлично вписывается в авто-мото-ретротему!

Что-то он уж больно похож на Aidas Пластик от времени хоть и не теряет форму, но становится до невозможности хрупким.

[vidas-willys]

Gintaras - мой первый магнитофон! У него там внутри механическая тормозная система выполнена на боуденовских тросиках - так что он отлично вписывается в авто-мото-ретротему!

Что-то он уж больно похож на Aidas Пластик от времени хоть и не теряет форму, но становится до невозможности хрупким.

Здесь http://radijoimtuvai.lietuvoje.net/index2.php?did=2228 можно осмотреть почти весь гражданский ассортимент Вильнюской продукции

[Тиз]

Спасибо за ссылку! "Вильма", "Эльфа", "Маяк", "Юпитер" у нас продавались, но я никогда не думал, что они литовского производства.

[Finist]

Конечно, похож! Линейка Spalis - Gintaras - Aidas - это развитие одной и той же базовой модели литовского завода Elfa (он же до 39-го года - польский Elektrit). Никогда не относился к ним как к чему-то особенному, но на деле это очень интересный аппарат. В то время как большинство отечественных бытовых магнитофонов тех лет представляют собой более или менее удачные копии иностранных образцов - это явно оригинальная разработка и к тому же довольно редкой для бытовой техники конструкции - с несущей панелью, без фальшпанели. Несомненно, необходим особый конструкторский талант для того, чтобы так прикрутить к ней все внутренние узлы, чтобы на внешней поверхности панели не оказалось бы никаких бросающихся в глаза винтов. А пластмасса там уже с самого начала была довольно хрупкой, особенно страдала клавиша, в которую вставлялся тросик для отвода прижимного ролика - от нее часто просто откалывался кусок в этом месте. Хорошо, что они были взаимозаменяемые. На фотографии в Сокольниках - редкий по сохранности аппарат, у него вся пластмасса целая - прям, звезда любой коллекции.

[vidas-willys]

Конечно, похож! Линейка Spalis - Gintaras - Aidas - это развитие одной и той же базовой модели литовского завода Elfa (он же до 39-го года - польский Elektrit). Никогда не относился к ним как к чему-то особенному, но на деле это очень интересный аппарат. В то время как большинство отечественных бытовых магнитофонов тех лет представляют собой более или менее удачные копии иностранных образцов - это явно оригинальная разработка и к тому же довольно редкой для бытовой техники конструкции - с несущей панелью, без фальшпанели. Несомненно, необходим особый конструкторский талант для того, чтобы так прикрутить к ней все внутренние узлы, чтобы на внешней поверхности панели не оказалось бы никаких бросающихся в глаза винтов. А пластмасса там уже с самого начала была довольно хрупкой, особенно страдала клавиша, в которую вставлялся тросик для отвода прижимного ролика - от нее часто просто откалывался кусок в этом месте. Хорошо, что они были взаимозаменяемые. На фотографии в Сокольниках - редкий по сохранности аппарат, у него вся пластмасса целая - прям, звезда любой коллекции.

Как-то Elektrit  был вывезен в 1939г. в Минск.Ну, такая, называемая, быстрая евакуация и Elfa строили для других, военных целей и в другом месте
А побочным результатом стали гражданские магнитофоны

[Finist]

Вывезен, да не весь. Кое-что осталось, это и назвали ELFA:

[vidas-willys]

Спосибо . Хитрость литовских коммуняг и не больше, доить ВПК пока теплый. Ганс собирал не только хвосты лошадей, а тут обор. мастерских оставил.. \|//Не верю... #+Но мы уходим от темы