Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Стас]

Внутри лонжерона приклёпан вкладыш с отверстием, в него вставлен здоровенный болт, на его конце на сайлент-блоке серьга из двух п - образных половин, привулканезированных через 15 мм резинку друг к другу. Хрень полная.  При обрыве резинки рессора рвёт арку, а кузов падает на мост.

[Finist]

У меня вот так выглядит:

[Кирилл 1988]

А есть фото как на опеле оно выглядит в живую?

[Zurok]

Всем здравствовать. Прошу помощи:  OL 38, один шибко дельный мастер для реставрации снял шильдик, соответственно возникли проблемы с регистрацией, так как номер шасси не могу найти, под табличкой нет, есть номер под стеклом, но он ничего не даёт. Всю переднюю панель замыл до металла, лонжероны сверху, да москвичеаские места замыл, нет нигде. Ну не могли же фрицы выпустить авто без номера. Отель 1938 года. Помогите, может кто знает секретные места, иначе придётся машину на запчасти (на 90℅ оригинал)

[Стас]

Номер под шильдой, нанесён электрогравером. Шкурить нельзя!
Типа такого, только справа - https://www.retro-magic.ru/forum/index.php/topic,2994.msg107198.html#msg107198
Обычно выглядит как ржавый тёмный прямоугольник. Отмачивать WD 40 и оттирать мягкой щёткой.

[Zurok]

Краску снимал химией, соскребалдеревяшкой, далее протирал растворителем. Ничего не нашёл

[Zurok]

Там дорожка под шильдиком, подозреваю что номер потерян уже давно

[Zurok]

Есть фото Олимпии 1939 года, там шильдик слева и номер над ним набит клеймами, это завод или самопал?

[Стас]

На этой дорожке номер и есть. Цифры угадываются даже, должен прочитаться.

[Стас]

Есть фото Олимпии 1939 года, там шильдик слева и номер над ним набит клеймами, это завод или самопал?

Фуфло.