Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Пахомы ч]

ну и -      пару недель    блок кис в замочке    .           потом   вытащили   коленвал  .      сорвали с места  прикипевший   распредвал  .  расшевелили в блоке все закоксовавшиеся  стаканчики  штанг        и  шатуны в пальцах.      увы   Никак не  стронулся с места   ни один поршень    .  давили гидравликой с усилием 3-5 тонн   с упором  в шатуны   и заранее сделанную оснастку.  сильнее давить   боязно    как бы не погнуть   шатун или не повредить блок  .      параллельно  где смогли прогревали горелкой   .                                        думаю    если не сдвинутся с места   то   придётся расколоть поршня чтобы их демонтировать

[Стас]

Восстанавливал копанный мотор на него http://www.retro-magic.ru/forum/index.php/topic,477.msg26761.html#msg26761
Всё над и под поршнем вычистил. ВД керосином и тд мочил в количестве. Пробовал давить - фиг.
Под блок по форме с брусков подставку, на поршни болванку точёную и кувалдой из за плеча. Стрёмно, но вышли все и ничего не коланулось. После расточки на 2мм раковины остались, живёт с ними.

[Пахомы ч]

ок .   то есть  вы  били   по рабочей стороне поршня    вниз        а  я давлю со стороны шатунов  вверх  .    за 75 лет в земле кольца уже к блоку приварились   наверно

[Стас]

Да, страгивал вниз, затем чистил и вверх. Ничего там не приварилось, распёрло окислами.

[Стас]

Да, погреть стоит заранее, а перед тем, как пробовать выбить - резко охладить поршень.

[Виктор+]

поршни выйдут не пригодные к дальнейшей эксплуатации.мне пришлось гильзовать.проточили 2мм раковины остались.загильзовали под стандартные поршни.

[Пахомы ч]

разобрали   окончательно блок .      Коленвал   чистится шлифуется вручную .  сильно   коррозирован   но все шейки                                  и ключевые места нормальные   .  перетачиваться  вал не будет                                           

[Пахомы ч]

[Пахомы ч]

[Пахомы ч]