Тема: Мерседес 290W18 (Прочитано 63292 раз)

Доктор · « **Ответ #290 :** 24.10. 12, 23:34:23 »

Цитата: shalva-zimin от 24.10. 12, 16:12:29

Доктор, а залудить? Греть сильно не надо и добавлять припой где надо проще...

===================
Не подумал даже.

Почему бы и нет?

katz · « **Ответ #291 :** 24.10. 12, 23:36:24 »

но- на полуду хром не ляжет,если гальваника-только напыление..

Стас · « **Ответ #292 :** 25.10. 12, 00:59:37 »

Ляжет, пользуем.

Доктор · « **Ответ #293 :** 25.10. 12, 21:30:25 »

Цитата: Стас от 25.10. 12, 00:59:37

Ляжет, пользуем.

============
Вот и я удивился, что не ляжет.

katz · « **Ответ #294 :** 25.10. 12, 21:35:55 »

в свое время,когда отдавал на перехром детали,мне в гальванике так сказали...

ЗИМОВЩИК · « **Ответ #295 :** 04.11. 12, 02:52:55 »

Цитата: katz от 25.10. 12, 21:35:55

в свое время,когда отдавал на перехром детали,мне в гальванике так сказали...

Сверху медь ложться,иначе никак хром не ложиться.
Последовательность следующая
1)Лужение
2)Меднение
3)Хром $\\--$

katz · « **Ответ #296 :** 04.11. 12, 12:49:35 »

там есть еще операция-травление,так вот,будто её олово и не переносит..а наносили в таком порядке:медь-никель-хром.

Стас · « **Ответ #297 :** 04.11. 12, 13:07:56 »

Сначала меднение. Потом по меди оловом убираем неровности, ещё раз медним (конкретно), шлифуем - полируем и никель с хромом.
Так, кстати, и повреждения на цамовых детальках делаются. Главное при полировке не перегреть, а то слезет всё нафиг.