Тема: Мерседес 290W18 (Прочитано 62876 раз)

vartan · « **Ответ #570 :** 04.11. 21, 10:28:44 »

Потдон то,у меня ранний.
Да ,Дима. Выбор не велик.,но хочется стремится к лучшнму. На хорях ,это оч не правильно.особо на рядных .

Доктор · « **Ответ #571 :** 18.12. 21, 00:02:44 »

Доктор · « **Ответ #572 :** 18.12. 21, 02:20:44 »

Думал F, но, похоже, Е!

Доктор · « **Ответ #573 :** 18.12. 21, 03:18:17 »

290-ый, но опять не мой.

Доктор · « **Ответ #574 :** 20.12. 21, 03:28:11 »

Ну, вот, не прошло и 20 лет - выплыл второй аналог моего (первый - в Москве у Чудакова и ещё есть одно фото ржавого, может и его же, но до реставрации). Итого: три, или четыре штуки. Ранее он проскакивал на двух поганых фото. Вызывал отвращение к данной модели своей покраской в голубой цвет, да ещё и выкрашен наоборот, середина тёмная, крылья и верх - светлые, больше никто так не красил мерсы. Оказывается, он из Испании. Нашёл его фото на торгах. Продали немцам, те перекрасили голубой в серый и сейчас барыжат. Машина испохаблена не оригинальными цацками по приборке и салону, придуманным салоном, колпаками и дурацким кофером не от него. Резина, полагаю, 6.50 -17", от 200-го, вместо 7.00-17". Даже циркули привинтили через задницу! Испанцы, блин...

$\|\:$
Просят 235 000 €.

Первая испанская объява:
https://classicmoto.rs/ru/auto/mercedes-benz-290-1936-ZzT5h4.html
Вторая - немецкая:
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Mercedes-Benz-290-Pullman-Cabriolet-F-W18/vhc:car,ms1:17200__pullman/pg:vipcar/336048084.html

Доктор · « **Ответ #575 :** 20.12. 21, 03:36:34 »

По-прежнему, ищу его довоенные и военные фото!

До сих пор - нет ни одного.

Пока скину сюда несколько из испанской объявы.

Доктор · « **Ответ #576 :** 20.12. 21, 03:41:56 »

А это - из немецкой.

Доктор · « **Ответ #577 :** 20.12. 21, 03:44:05 »

Салон. Косяки на косяках.

Всё придумано, как виделось хозяину. На приборке родной, вероятно, только спидометр, остальное - лажа, до последней кнопки и ручки.

Доктор · « **Ответ #578 :** 20.12. 21, 03:46:11 »

Под капотом что-то лишнее наворочено, какие-то лишние детали и шланги. Забавно решена проблема ограничения ходов рычагов передней подвески. Ремень! На 320-ых потом стали ставить железяку. На моём - несколько пружин, внешне похожих на пружины эспандера.