Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Wanderer]

Дмитрий посмотри www.autoveteran.com,вроде твой двигатель на Украине всплыл,да и диски есть

[Доктор]

Игорь, а на дверях у тебя тоже кожа, или дерматин в оригинале?
Глянул сегодня на кожу сидений с пульмана, что Вартан прислал и офигел от толщины! Вот и засомневался, что могли ставить такой большой кусок цельной кожи на дверь, да ещё и гофрированные кармашки вышивать. И, главное, засомневался, почему у меня на кабрике у водителя, и сиденье, и двери в дерматине, неужели перешивали по образцу уже после войны?
Нутро - конский волос, всё как положено...

[Img26]

У меня же авто простяцкий - поэтому кожа. Ткань только для особо важных персон, и только сзади  У меня книжка по салонам есть.

[Доктор]

Я не про ткань, хотя уже в нескольких статьях ( верить ли им?) встречал что на кабриках ставили кожу, чтобы ухаживать за салоном было легче.
Я про дерматин в водительском отсеке...

[Img26]

Думаю (практически уверен), что дермантин ставили только на дешевые авто. Гофрой специально озадачивался, раньше ее чуть не на каждом углу делали, сейчас проблемы. Тем более, что форма складок бывала сильно разной. Скоро свой салон покажу, старый ты видел.

[Доктор]

Наверно, ты прав. Раз у меня сохранилось по салону два вида тряпки и два вида дерматина, наверно перешивали, и не раз. Тогда вопрос с рисунком. Сохраняли ли оригинал рисунка, используя старый, как шаблон/выкройку?

[Доктор]

Да, хотел узнать, зачем эти дырки? Для вентиляции?

[Img26]

Тогда вопрос с рисунком. Сохраняли ли оригинал рисунка, используя старый, как шаблон/выкройку?

Все зависело от фантазии хозяина и обойщика 
А дырки - чтобы воздух выходил, когда попой садишься   

[Доктор]

А я и не догадался, что это для благородного звука!

[oldbmw]

Думаю (практически уверен), что дермантин ставили только на дешевые авто.

В   *справочнике автомобильного конструктора* 30 х гв (один  немецкого - другой английского авторов )сказано почти дословно *в настоящее время широкое применение в обивочных материалах нашла исскуственная кожа.Т к
увеличивающееся кол -во автомобилей трудно обеспечить существующим кол-вом скота. Качество в отдельных случаях (и цена) высоки  и  даже превосходят изделия из натуральной кожи* (это уже в те времена).
Дермантин ,как имеющий низкое качество,шел на массовые изделия.На дорогих использовали не только кожу, но и исск. кожу тоже.