Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[nikkit]

Гаражей должно быть много++,
контакт потерял,а предложения есть 

[nikkit]

Фотка моего 230-го на базе ЗИМа

На заднем крыле кромка похоже родная,
хотя на 230 такой кромки никогда не видел
Вопрос: должна быть окантовка одинаковой
на передних и задних крыльях?

[W.Grabar]

В порядке флуда, есть ещё дорогой, но проверенный вариант - в раму целиком ставится задний подрамник от Jaguar XJ. Пружины и амортизаторы ещё можно заменить на пневматику 

[pontiac]

Тех-задание по реставрации 290 w18 заключалось в следующем:
Мерседес должен быть собран на базе мерседеса одной модели, чтобы при возникновении проблем с машиной- в австрии ли или в испании-германии, можно было на сервисе мерседеса,починить без особых проблем, не перетаскивая на сервис ягуара или форда...

Исходя из подкапотных габаритов W18, было принято решение фаршировать его мерседесом w123 бензин- моник 2.3л. Влезло всё, за исключением передней подвески.
Сзади стали дисковые тормоза.
Посему пришлось отказаться от передней подвески на поперечных рессорах. (вскоре запущу её в продажу) и установить дисковую бесшкворневую от ГАЗ.Этот ход пошёл вразрез с техзаданием, но я отказался резать раму для установки подвески соврем мерса. И все смирились.
Но, зато- рама-НЕ ИСПОРЧЕНА! И в любой момент готова для установки родных агрегатов, чтобы перевести машину из разряда ездящей в разряд антиквариат недвижимый...

Вообще- то я собирался открыть здесь отдельную тему по постройке 290 W18 (на коленке, из того, что было)...

PS Крылья на моём 230-м пульмане -доработанные от 320-го, во всяком случае мне их так продали.

[katz]

Ждём фото от Вас,а лучше бы тему отдельную...

[Доктор]

Ждём фото от Вас,а лучше бы тему отдельную...

================
Однозначно в отдельную тему!
У меня тех задание в начале темы - не трогая вписанный в доки 51-ый двиг и 51-коробку (или заменив её), связать с подходящим по габаритам и передаточным числам доступным в России мостом. Всё!!!
 Я не хочу, чтобы он летал под 200 км, я не хочу перерегистрировать изменения в машине, я не хочу согласовывать переделку в НАМИ и т.п. геморрои. Хочу просто выползти как-нибудь из гаража на покатушки.
А полный оригинал у меня скоро из 200-го соберётся, дай Бог.

[ЗИМОВЩИК]

Не вижу смысла оставлять ДВС 51 газона, это архаика, да еще и капризная.
Делается все проще, смотрите. Берем ДВС У М З 4215 или 421, обьем его составляет 2,9 крутящий 21к. КПП 5ст, либо если эконом вариант то 4ст от 24-ки. Задний мост Волга 3105 оч хорошо к вам станет. Таким образом получаете вполне себе живой и безпроблемно обслуживаемый в РФ авто.
Я бы так поступил, ежели бы мне такой мерс попался.

[shalva-zimin]

Всецело поддерживаю Зимовщика в этом вопросе 

[Img26]

C другим движком - до 1го гаишника. На доки не встанет.

[ЗИМОВЩИК]

C другим движком - до 1го гаишника. На доки не встанет.

Переоборудование не так дорого стоит, зато результат порадует.
Пы.Сы. Мне ни разу капот не поднимали, фотографировались да и не более. К тому же разбираются они в движках,как мартышка в геометрии.