Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

.

[Доктор]

Опаньки! А гудки с Форда V8 сняли?

[Garry71]

Игорь, при всем уважении
На облицовке щитка приборов три полоски, а на этой штуке - только 2
Это не с козырька освещения номерного знака? (это меня сегодня утром мысля посетила).
П.С.: Чувствуется, утомил я тебя своими глупыми вопросами o()

Прафф!Давно до машины не добирался  ,сегодня глянул-и дошло,что обманул человека!  o() Так и есть-с освещения номерного знака это.Чо ж,и на старуху бывает проруха. 
П.С.: Пока ни одного глупого вопроса от тебя не увидел. 

За фотки-рахмат большой! 

[Garry71]

Опаньки! А гудки с Форда V8 сняли?

На клыки с бампера,наверное,сменяли. 

[Igorkoff]

Возвращаясь к некогда заданным вопросам типа "как оно было вродне"
Для Зуфара (и всех остальных интересующихся) - винкера на 4-х дверных "Капитанах":

[Igorkoff]

Солнцезащитные козырьки:

[Igorkoff]

Ну и в заключение - нарылись родные дверные карты на 2-х дверку. Для 70-ти летней тряпицы сохран, кмк, очень даже

[Igorkoff]

Да, вот еще! Вдруг кому-нибудь будет интересно. Живая история, так сказать.
Таким вот незамысловатым кронштейном крепили немчики к "Капитану" задний "Нотек" (остатки самой светомаскировочной фары также были найдены). На фото не видно, но сам кронштейн был окрашен в фельдграу.
За кронштейном виднеется основа штатного заднего фонаря с обрывком корпуса и остатком молдинга оного. Примечательно, что проводку к "Нотеку" тянули не от заднего фонаря напрямую, а через отдельно проделанное отверстие в крыле.

[Garry71]

Как виденное показыает-"Нотек" этот лепили,кто во что что горазд.Единого уставного какого-то крепления,как я понимаю,не было.

[Igorkoff]

Как виденное показыает-"Нотек" этот лепили,кто во что что горазд.Единого уставного какого-то крепления,как я понимаю,не было.

Видимо так. Кронштейн - явный плод творчества полевых механиков. Но все равно, интересно. Да и болтики с маркировочкой

Вот еще две статейки про "Капитан" (все тот же). В ЗР видел, а вот вторую в "Клаксоне" как-то пропустил.
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/07/ofitsierskoie_zvaniie
http://www.klaxon.ru/archivepaper/StatNum.php?ELEMENT_ID=4515

Неужели даже 80-й бензин для капитанского движка надо присадками осаживать?