Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Garry71]

Ну слава Богу! Наконец-то и мне удалось внести маленький вклад в обширный багаж твоих знаний

 

[Garry71]

И фото к вопросу о мягком верхе на четырехдверках.

А это не обычный Webasto? В чем цымис?
http://photo.qip.ru/users/igor26/95282401/

Цымис,по крайней мере,для меня лично,в том,что до этой фото "от IGORKOFF"  ни разу нигде не встречал на 4-х дверном "Капитане" такую крышу. 

[Igorkoff]

Там покупать нечего одино "название" и документы .

Вы, право, излишне категоричны Кузов с виду живой, посадочные места под фары неоколхожены. Даже молдинги приборной панели присутствуют... Движок и ходовка - дело наживное. Попадаются. Жаль, конечно, заднее стекло вырезали, супостаты...
Или в солнечном Узбекистане Капитанов в оригинале полно?

[Igorkoff]

Garry71: Сверху кронштейн номера, пришедший с запчастями из Ставрополья, снизу - с "лесного донора". Верхняя планка с подсветкой на нем отсутствует, судя по всему, с завода (в подштамповке под вертикальную планку была заводская черная краска и отсутствовали следы сварки). В чем прикол?
И второе: где же должен крепиться этот кронштейн? На "доноре" он был привернут к нижней части панели задка - между крылом и крышкой багажника. Причем без прокладок - металл к металлу. Судя по всему - это колхоз. Возможно кронштейн влепили на это место, чтобы он не мешал "Нотеку", который крепился сразу за стоп-сигналом к заднему крылу
Так как должно быть?

[Зуфар]

Доброе утро!
Нор! Если доки живые-надо брать .У нас -в Узбекистане-есть 2-один в Ташкенте,второй -у Вас.Третий-разрезали,в Долине был.Кузов-хороший,можно сделать.Если что-пишите в ЛС-помогу-чем смогу
С уважением Зуфар.

[Nor]

Доброе утро!
Нор! Если доки живые-надо брать .У нас -в Узбекистане-есть 2-один в Ташкенте,второй -у Вас.Третий-разрезали,в Долине был.Кузов-хороший,можно сделать.Если что-пишите в ЛС-помогу-чем смогу
С уважением Зуфар.

в Самарканде я только знаю 3 (с этим) а у хозяина есть вроде как еще один кузов он он об этом молчит, еще парочку вывезли в Россию.

[Garry71]

Garry71: Сверху кронштейн номера, пришедший с запчастями из Ставрополья, снизу - с "лесного донора". Верхняя планка с подсветкой на нем отсутствует, судя по всему, с завода (в подштамповке под вертикальную планку была заводская черная краска и отсутствовали следы сварки). В чем прикол?
И второе: где же должен крепиться этот кронштейн? На "доноре" он был привернут к нижней части панели задка - между крылом и крышкой багажника. Причем без прокладок - металл к металлу. Судя по всему - это колхоз. Возможно кронштейн влепили на это место, чтобы он не мешал "Нотеку", который крепился сразу за стоп-сигналом к заднему крылу
Так как должно быть?

С "лесного донора" кронштейн правильный.Там с подсветкой и основой под номерной знак по другому затеяно,на пальцах не объясню. По поводу места крепления-само место у тебя осталось правильно,но не помню точно,на крыло он крепился,или на ту часть кузова,что у тебя осталась.Насчёт прокладки-надо в каталоге з/ч смотреть.Единственное,что помню-у меня был резиновый отбойник между крайней частью кронштейна и крылом,но как раз у меня может и был колхоз.В-общем,уточнить постараюсь.
Ещё место крепления номера было на крышке багажника внизу выштамповки под запасное колесо,но вживую я такие варианты не щупал.

[Igorkoff]

Это откуда молдинг? Чего-то не соображу никак

[Garry71]

Это откуда молдинг? Чего-то не соображу никак

Со щитка приборов,нижняя часть.

[Igorkoff]

Игорь, при всем уважении
На облицовке щитка приборов три полоски, а на этой штуке - только 2
Это не с козырька освещения номерного знака? (это меня сегодня утром мысля посетила).
П.С.: Чувствуется, утомил я тебя своими глупыми вопросами o()