Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Igorkoff]

Самая ранняя из сохранившихся - с номером кузова 38 - 01. Живёт в Москве.

Игорь, а фото этого номера нет случайно?
Просто набивки "38 - " или "39 - " на кромке мотрного щита никогда не встречал.
Если ты имеешь ввиду номер, наносившийся на вертикальный прямоугольник под площадкой АКБ, то вдвойне интересно на него посмотреть.

[Igorkoff]

Обещанные фото номеров кузова и двигателя. Обратите внимание на недопробитое клеймо Опеля перед номером двигателя:

[ЗИМОВЩИК]

Очень интересные номера.
Однако восстановить ее та еще "радость". Никто не знает,что под краской и сколько шпакли на ней.
А документы интересные

[Garry71]

Самая ранняя из сохранившихся - с номером кузова 38 - 01. Живёт в Москве.

Игорь, а фото этого номера нет случайно?
Просто набивки "38 - " или "39 - " на кромке мотрного щита никогда не встречал.
Если ты имеешь ввиду номер, наносившийся на вертикальный прямоугольник под площадкой АКБ, то вдвойне интересно на него посмотреть.

Блин, обманул случайно    Но так тоже, по моему, ничего:

[Стас]

Фига себе. Самый первый.

[Garry71]

Это тот самый, писателя Фадеева.
Собственно, про него я по съёму выжимного спрашивал.

[Igorkoff]

Прикольно! Только насколько я помню, эта машина со справкой об утилизации шла.

[Igorkoff]

Игорь, а можно как-нибудь вживую эту машину посмотреть?

[ЗИМОВЩИК]

Ну не Москва а ретро- клондайк.
Интереснейший Капитан с №01, такой автомобиль и утилизировали...........

[Igorkoff]

Пара советских страдальцев: