Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Зуфар]

еще

[Зуфар]

Фото пола

[Николай]

Зуфар ! Если этот кузовок перед тобой , сними пожалуйста размеры гнезда под аккумулятор , если оно родное, хотя на первый взгляд оно великовато !

[Зуфар]

Добрый вечер!
Николай! Буду к концу месяца-сниму размеры
С уважением Зуфар.

[Petruha]

Прошу помочь информацией по рессорам -170V. Предложили одну в оригинале с дополнительными листами . Цель такова - выбросить лишнее еще до доставки. То есть , нужно : количество листов ( 6 или 8? ) , толщина листа , и.т.д. Если можно изображение , фото !

Далее - смотри листы каталога:



По номеру детали - 13643 - ищи описание (про 6 листов забудь сразу):



Зуфар! Как я понимаю, размер (длина) двух и четырёх-дверного кузова одинакова, так как рама использовалась одна и та-же и крепления подушек рама-кузов находятся в тех-же местах. Разница только в размерах дверей.

[Зуфар]

Доброе утро!
Петруха-Спасибо! Дело осложняется тем-что рамы нет-вообще 0/0Если получится найти раму-было бы хорошо-можно было бы подумать сделать кабрик
С уважением Зуфар.

[Николай]

 Петр , большое спасибо ! Каталоги я не раз рассматривал и пытался считать количество листов. Там все как то мелковато и условно. Хотелось найти живой оригинал. Удалось!  Одну приперли с  Украины. Да , родные листы не перепутать ! Они имеют кузнечную просечку с обоих сторон от центрального болта , что не дает листам расползаться.  А фото твоей подвески давно сохранил. Нравиться !  Петр , меня интересует третий лист , с загнутыми овальными концами. Назначение его понятно ! Пишут , что эта конструкция при поломке коренного листа не позволяет потерять управляемость автомобиля. Кстати , встречаются два варианта этой конструкции. Об этом позже. Скажи пожалуйста , эти листы не родные или они были тоньше других , как выглядел хомут для этой проушины?

[Доктор]

С удовольствием прочту про эти загнутые концы. Что, как и почему? У меня на 290-ом тоже такой лист есть, только проушинами вниз.
 Я всё гадал, каково его назначение, и мне кажется, что он - приблуда, т.к. в каталоге не нарисован.

[Petruha]

Листы совершенно родные, тут спору нету... только вот скобы эти предыдущим владельцем были выкинуты и мне не достались  Я их изобретать просто не стал и оставил так, как на фото. А потом и вовсе забыл  o()... Но увеличив лист каталога, можно попытаться нарисовать эту скобу. А можно сконструировать новую по аналогии с подвеской БМВ/ЕМВ-340, крупные фото были в той теме.
Дима, посмотри на каталог по 170-тке: проушины не видно, т.к. она просто закрыта  скобой. Рессора-то нарисована в сборе. И форма проушины правильная - овальная - по причине того, что листы рессоры ползают друг по другу и расстояние по концам листов меняется...

[Николай]

                                                                                                                                     Еще один вариант этого узла на - 170V. Интересно , в каком году произошли изменения ?