Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Alex-i]

...

[Доктор]

Послевоенный, однако...

[Александр]

   Согласен ! На базе 170 S. 

[Андрей Богомолов]

Всё же на базе 170Va или Vb.

[fedyamsu]

Видимо все-таки "Vb". У "Va" капот как у "V" - акульи жабры

[fedyamsu]

Очень уж мне нравится эта фотография

[Николай]

В настоящее время веду работы по днищу кузова (170V лимузин) . Может ли кто дать размеры оригинального гнезда  под аккумулятор , показать выкройку по металлу , выставить фото ?

[Petruha]

По поводу оригинала - это к дяде Фёдору...)
Лично я особо не зарубался (хоть и предвидел праведный гнев некоторых мегареставраторов)), взял за основу этот незамысловатый чертёжик:



Далее измерил размеры аккума, добавил на каждую сторону по паре пальцев, глубину вымерил так, что-б ящик не вылезал за раму...

 

... и счастье пришло в мой дом))

[Бибендум]

А я когда-то, ну точно так же поступил не только с аккумуляторным ящиком, но и с жигулевским резонатором - и все меня в том упрекали, говорили - не аутениииитично как-то, а мне тоже было "щастие"!
Поэтому ОДОБРЯМС на все 100%!  Главное, чтобы оно ездило и не сильно дымило...

[Petruha]

Дык... кстати, подвеска глушителя в этом месте - не полный бред, он висел тут на поздних моделях. Разве что я временно вытащил выхлопную трубу с правой стороны, а не загнул её под спинкой заднего сидения не левую... что-б красиво сделать, нужен профессиональный трубогиб, а у меня его в гараже нет. Ездить ещё не пробовал, но пыхтит вполне пристойно)