Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[shalva-zimin]

Может у меня есть  http://photo.qip.ru/users/shalva-1/200621454/

[Илия]

Не нашол....к сожолению....спосибо

[Илия]

Не нашол....к сожолению....спосибо

Я попытался скачать мое фотто, но не удалось, я надеюсь, что фотто сможете увидите сдесь http://spongi1.snimka.bg/motorcycles/m-72-i-k-750.726267.37045441

[Илия]

На конец успел, вот и фотто :

[Sergei VL]

У Вас вилка от мото М-61, только внешние пружины там не нужны.  В собраном состоянии ее отличия только другая длина нижних стаканов,  если их переделать на длину стаканов  М-72 отличия внешнего никто не заметит, а в езде она ведет себя намного мягче.

[Илия]

Понял, сопосибо, только вы не сказали, если пружины внутри щоки М 72, или там только внешние и кто-то можеть сказать длину нижных стакан М 72 ?

[anatolniz]

Если не заморачиваться с аутентичностью на все 100%(за кожухами перьев вилки отсутствие пружины не заметит никто),то рекомендую собрать вилку М-72 с внутренней пружиной от Днепра/Урала,вместе с амортизатором.Все становится великолепно ,с минимальными переделками(чуть укоротить шток амортизатора и цилиндр).Сам буду делать в ближайшее время именно так,тогда и размещу  подробные чертежи, в настоящее время идет проработка.
На фото -перья от М-61/62.
Разница перьев М-72 и М-61/62 -значительна и видна не вооруженным взглядом-как диаметр перьев(разница 4 мм(кажется,точно не помню),так и длина(разница-около 50-ти мм)!!!,а главное-совершенно иной корпус сальника/гайки.
Размеры сообщу через пару дней-делал чертежи.

[Илия]

Буду ждать

[anatolniz]

заезжал в гараж,примерил.
Без каких-либо ограничений можно выбросить наружние пркужины и поставить от вилки "Днепр"-даже подгонять ничего не нужно.Длина -абсолютно одинаковая.

[anatolniz]

продолжу...
У вас "перо" вилки М-61/62.

они совершенно разные и по виду и по наполнениб

на этом фото-сверху как было с завода-как крепилась пружина-мне такая конструкция по мере эксплуатации очень не понравилась и я немного заколхозил(соформенники-не закидывайте шапками-ни одна деталь не пострадала,-в любой момент можно вернуть в исходное состояние)но за тотеперь прудина внутри, в масляной ванне !-не скрипит,мягче чем исходник и работает амортизатор!!!

между этими деталями должен быть сальник-он передан как образей для поиска новых

заканчивается вся конструкция гайкой в которой спрятан войлочный сальник