Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[zund]

Ну насчёт эмблемы, всё-таки возможны варианты. Цировки наносились "от руки", поэтому на разных машинах они в большинстве своём перекрывались краями эмблемы, но иногда и нет.

[fum al-ḥūt]

zund  ну вот Вы то и расставили все точки над "i", продемонстрировав фото мотоцикла с другой стороны. 
Место установки эмблемы теперь не вызывает никаких вопросов, и понятна логика немецких инженеров. И Старший Пилот я не верю что старинная техника может быть в чем-то нелогичной. Справа эмблема смещена, так, что бы по видимому не царапать руку об нее переключая рычаг скоростей, а слева эмблема ставится симметрично правой стороне, и декор здесь играет более второстепенную роль, в угоду функциоальности. Вот и все по моему... 

[Старший Пилот]

Видите ли, вся функциональность установки эмблем на баке обусловлена двумя резьбовыми втулками, вваренными в бак изнутри.   Собственно к ним и прикручиваются эмблемы винтами . И здесь как ни  крути-иначе не поставить.. Ширина и размерные промежутки цировок (белых полосок ) от габаритов бака для этих (подрамных) BMW тоже вполне стандартны.. Эти два R-42, совсем не первые такие мотоциклы сделанные нами.. Прежде, чем принять решение о нанесении цировок мы внимательно изучаем множество архивных фото. Ориентируемся на опыт других мастеров. Думаю, это нормальный ход мыслей.. Для того, чтобы не поцарапать руку о эмблему, сам рычаг имеет изящный отгиб наружу, я уж и не понимаю, как при этом можно поцарапать руку о довольно гладкую (горячая эмаль) округлую эмблему. Теперь о не логичности.. Я думаю, что если бы вся старая техника была абсолютно логична, и технически абсолютно совершенна, Так может быть она бы и не развивалась.. Но есть такая штука-технический прогресс.. Все течет-все изменяется.. С Новым Годом!

[Старший Пилот]

Одним словом БМВ.... ,  Красавцы, а видео работы двигателя будет? Так что бы на самых малых оборотах на самом позднем зажигании..

Сделаем конечно,, Вот только задымлять мастерскую не хочется.. У нас , таки вдарили морозы.. Ближе к теплу..

[fum al-ḥūt]

Я не пытаюсь никого осуждать или кому-то, а тем более Вам, человеку делающему такие вещи своими руками что-то навязывать. Абсолютно точно понимаю что эмблема установлена на Ваших мотоциклах не просто так, где понравилось. Лично мне любопытно почему инженеры BMW расположили ее с перекрытием этих самых цировок. Но при этом понимаю что тому есть какая-то причина. А на счет технического прогресса боюсь что все очень печально лично для Вас с нами. На сегодняшний день все изменения в конструкцию авто и мототехники, в том числе и на заводах BMW в бо'льшей степени обусловлены двумя причинами:

1) Удешевить конструкцию, а значит ограничить срок службы отдельных узлов, так и всего изделия в целом
2) Упростить, а значит удешевить и ускорить процесс сборки на конвейере.

Это я могу Вам сказать как человек имеющий к этому отношение.

[Старший Пилот]

Все намного проще.. Мы живем в Эпоху одноразовых зажигалок.. И если в конструкцию любого предмета созданного в наше время не будет конструктивно (на уровне проекта) заложен свой вполне определенный коммерческим началом срок жизни, так через этот самый срок некому будет продавать новую продукцию. Заводы встанут!    Кому это надо?

[Доктор]

Зачистил от троекратных цитирований. Есть кнопка "ОТВЕТ". Не надо злоупотреблять кнопкой "ЦИТИРОВАТЬ", тем более, когда посты переписки идут один за другим логической цепочкой.