Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[oldbmw]

Специальных законов ,увы, нет. Номера можно попробовать сохранить, указав в заявлении, что НОМЕРА УТЕРЯНЫ, но не УКРАДЕНЫ. Ранее так делалось. С номерами противоречие. С одной стороны нет обязательной замены на новые номера, с другой- они должны быть нового образца. Но их меняют в обязательном порядке только при совершении любых действий в ГИБДД.  Тех паспорт сдают, мне корочки от него отдали на память (мотороллер ЧЕЗЕТ 59 г.в.). Можно и тут уговорить. Все (номера и паспорта) идет в утиль и не учитывается. Но на паспорте страницы перечеркнули или надорвали. Очевидно зависит индивидуально, от принимающего.
Думаю, номеров и обложки достаточно для слетов. А внутренние листы никому и показывать не надо. Чем там хвастать?.
Успеха.

[An]

Имхо машина в коллекционной стоимости ничего не потеряет, если вы оформите на нее современные, правильные документы. Причем, порядок регистрации в России постоянно ужесточается, и со временем, с введением очередных ограничений, возможно, вы уже не сможете поставить ее на учет никак, поскольку она не будет соответствовать каким-нибудь экологическим или безопасным нормам. А вот тогда ее стоимость без документов точно упадет. И сильно. Так что бегите и ставьте на учет. Черные номера не сдавайте. Скажите, что утеряли (но не похищены!) Думаю, что в розыск их не подадут, поскольку формат старый.
Если будут проблемы, то сдавайте и номера. Потом купите себе другие, тоже черные. От комбинации цифр стоимость авто тоже не зависит. Равно и как от наличия самих черных номеров.
На память отсканируйте старый Техпаспорт.
Перед обращением в ГИБДД внимательно посмотрите на номера кузова, шасси и двигателя. На состояние и крепление таблички. При любых сомнениях в правильности сначала проконсультируйтесь со специалистами в частном порядке. Если окажется, что на машине были перебиты номера и переустановлена табличка, то вас направят на экспертизу и далее по течению. Но не хочется думать о плохом.
Удачи!

[Maxx968]

Спасибо, большое, ребята. Я в большом долгу.
Продавать машину не собираюсь. Это для себя. Я Запорожцами болею с 12 лет (как в 88 году купили новенький в семью). Он до сих пор у меня есть. 968М. Но то другая история...

[Garry71]

А чьё двигло у него вкрячено, на беленьком? 

[Jazz]

На воздухане лого автоЗАЗа...

[Maxx968]

это тавромотор 1200 кубиков. Карбюраторный, но с МПСЗ.

Не люблю колхоза, поэтому по-максимуму постарался использовать заводские детали, и по-минимуму самопал.

[Garry71]

Гармонично получилось. 
На своём веку видел ЗАЗ-966 с установленным 4-х цилиндровым двигателем "Шкода" от холодильной установки. 

[GendrichR]

 Отец мой ставил на Запор Шкодовский двс, зазик самолётом летал. Движок до сих пор в гараже стоит.

[Img26]

Отец мой ставил на Запор Шкодовский двс, зазик самолётом летал. Движок до сих пор в гараже стоит.

Мой брательник в Орджоникидзе в конце 70х на Горбатый поставил движок то ли от Шкоды, то ли от Татры, точно помню, что 42 л.с. Задние сидушки выкинул. Любимое развлечение - "делать" Волги и Жигули. Народ офигевал.

[ArtK]

А не будет ли проблем при постановке на учет? Данных на вашу машину в местном гаи нет. Машина Киевской регистрации с укр гендоверкой. Крым отключен от украинских реестров. Не будет ли машина "похоронена" на штрафплощадке? Не забываем, что она останется на учете и в Украине и будет на учете в России (после постановки на учет) и никогда не сможет выехать из России.