Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Img26]

Спасибо за отзывы, тронут!

Не могу присоединиться к общему восторгу, потому что почему-то захотелось Бьюик, ахдежденьгиЗин   
Пропагандист ты, Василий   

[Butya]

почему-то захотелось Бьюик, ахдежденьгиЗин   
Пропагандист ты, Василий   

"Брендозависимость-лохоство!!!"

а обзор суперский!!! можно и  в печать сдавать !:))

*тихо шепчет*: очень хочется обзор про дкв тоже

[Доктор]

Василий, 

[Адам]

...Василий, СПАСИБО ! Это теперь есть и к этому можно возвращаться. А каковы ваши творческие планы?

[W.Grabar]

"Брендозависимость-лохоство!!!"

а обзор суперский!!! можно и  в печать сдавать !:))

*тихо шепчет*: очень хочется обзор про дкв тоже

Василий, 

...Василий, СПАСИБО ! Это теперь есть и к этому можно возвращаться. А каковы ваши творческие планы?

Спасибо ещё раз за отзывы! Про брендозависимость соглашусь  (хотя Никон ацтой)   С печатью  всё равно неполучится, ибо "иллюстрации с винчестера автора" - т.е. чуть более чем полностью ворованные.

Из творческих планов - попытаюсь рассказать о деревянных универсалах, "австралийцах" и т.п. Ну и естественно, будут ссылки на объявления о продаже интересных экземпляров. За обзор по ДКВ не возьмусь, максимум могу замахнуться на Ford V8.

[W.Grabar]

Образчик американского деревенского колхоза, (простите за каламбур), "тех времен". Иногда их тоже реставрируют восстанавливают. 







Основа - Buick 1932 года. Кабина сделана из деталей кузова исходного седана.

[W.Grabar]

Интересная статья о спецавтомобилях (санитарных, катафалках) фирмы Flxible на шасси Бьюиков от сайта coachbuilt.com. Много фото, правда мелких.

[W.Grabar]

Также эта фирма с 1939 года производила знаменитый 29-местный автобус Clipper, который приводился в движение расположенным в заднем свесе двигателем Buick объёмом 320 кубических дюймов.



Экземпляр 1948 г.




фотографии с сайта motortopia.com

[ВоВремя]

...

...

--
Мечта!

[shalva-zimin]

Сабур по Бьюиковски,?!