Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[W.Grabar]

Дизайн, следующего, 1940 года, был, по большому счёту, развитием прошлогоднего, но, на мой взгляд, машины потеряли часть своего очарования.



У серий 40, 60, 80 и 90 кузов остался прошлогодним, при новой морде и интерьере. В этом году линейка моделей претерпела реформу - 80-й Roadmaster стал Лимитедом....



...и появились две новые серии - 50-я, Super и 70-я, как раз таки новый Roadmaster. Они имели новую линейку кузовов, более просторных и современного дизайна, - четырёхоконный седан, конвертибл седан, купе и конвертибл купе, соответственно, на шасси 40-й (121'') и 60-й (126'') серии. К примеру, седан Roadmаster...



...и купе Super:



Интерьер:




Из технических новшеств отмечу новую, H-образную схему переключения передач.

[W.Grabar]

Я что-то отвлёкся на недельку, продолжаем 

В 1941 году серия 80 исчезла, а серии 40, 60 и 90 получили новые кузова.
Дизайн был намного интересней прошлогоднего:




Интерьер (на закрытых верхняя часть торпедо была крашена под дерево, на кабриолетах - под цвет кузова)




Серия 40 Special в этом году, помимо обычной (с базой 121'') была дополнена серией 40A с базой в 118 дюймов, комплектовавшейся кузовами из гаммы Chevrolet:




Капот был новой конструкции, (знакомой нам по советскому ЗИМу) - он мог открываться с любой стороны или сниматься вовсе.



Основная техническая инновация на машинах этого года - опционный двойной карбюратор (Compound Carburator)



Сайт Мэтта Харвуда - лучший в инете по машинам этого года. Особый интерес представляют "реставрационный дневник", и Buyer's Guide (где подробно описаны различия моделей и прочие вкусности)

[W.Grabar]

"скорбная колесница" - катафалк фирмы Miller на удлинённом шасси Century 39-го:





15.000$

[W.Grabar]

Ещё один интересный лот - незавершенный фаэтон Century 1937-го.




ebay.com

А также конвертибл купе 38-го,





но 62 тыщи - дороговато.

[ВоВремя]

  сгущёнка!  глазурь на прянике!  никада в такой не покрашу... ужос выходящей из такой мафынки представляется только мериканская тётька ооооченнь пышных форм... есть мнение, (немоё ), что его нуно: "сварить, чтоб он стал *варёной сгущёнкой*, тогда бы машина сразу приобрела бы ещё более солидный, мужской иммидж".
А йя сказал: купи, и свари... Мда, дороговато - был ответ.

[W.Grabar]

Ну, на ффкусс и цвет... 

[W.Grabar]

Ещё с иБэя  . Сенчури '36-го "в сохране". Вроде бы ушел за $31.700







ссылка

[Адам]

...красавчик, СУПЕР!

[Адам]

...тут вот такое  попапалось   

[W.Grabar]

Мимо! 
Это, если не ошибаюсь, Додж 1937 г.. Судя по задним окнам, с пассажирским кузовом.