Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ВоВремя]

Думаю , что на неправильный желобок настаивать продолжу ....

--
  Батоно, как тебе версия: сначала он был длинный, во-втором выпуске - срединный, а в третьем - снова длинный?!

[shalva-zimin]

Как версия конечно имеет, право , только хотелось бы как было-то?
Ну хорошо поковыряюсь по инету

[dimaskes]

А разве у первого выпуска водосточный желобок на задней стойке был до конца, в смысле до крыла? И хром на дверях и ветровом

Фото правильное, и правильный хром, и правильный водосток.
Это одна из первых такси М-21, обслуживающая в Москве ИНТУРИСТ - именно поэтому машина в улучшенной комплектации с хромом и тканевым салоном. Фото из журнала автомобильный транспорт за 57 год (у меня есть этот номер, могу показать обложку даже там была статья о поступлении в таксопарки первых 21-х Машина это ко всему прочему еще и нижнеклапанник - с победовским мотором

Водостока было 3 типа (и это только на первых сериях) самый первый - почти до крыла на нижнеклапанниках, затем - на 3/4 стойки - 57 год верхнекапанники, и поздний вариант не доходя 5-8 см до крыла - 58 год

Экспортный (улучшенной комплектации) хром до февраля 59 года был именно такой, и только такой (прототипы не в счёт)

Через меня по сегодняшний день прошло 5 автомобилей первой серии, я знаю о чём говорю.

[ВоВремя]

А разве у первого выпуска водосточный желобок на задней стойке был до конца, в смысле до крыла? И хром на дверях и ветровом

...
Водостока было 3 типа (и это только на первых сериях) самый первый - почти до крыла на нижнеклапанниках, затем - на 3/4 стойки - 57 год верхнекапанники, и поздний вариант не доходя 5-8 см до крыла - 58 год
...

--
Вот!

Батоно, я ж помню что, что-то было там с водостоками наворочено!

[dimaskes]

с 59-го года по 63 (?) водосток на 2/3
с 63-го на 3 сериях уже длинный до упора.

[ВоВремя]

с 59-го года по 63 (?) водосток на 2/3
с 63-го на 3 сериях уже длинный до упора.

--
...в книгах - не знаю, а по-практике: всё так, у II - до середины стойки, (стойка - от верх.угла двери до крыла ) а III - до крыла. Ну а что было у I cерии - был еще слишком юн я, чтоб такие мелочи* запоминать... (а мне в ней кромя звездатой оьлицовки радиатора с подфарничками в ней же - ничего больше и не нравится. (торпедо- голая краска! аццтой! двигло и потолок - допотопные... бампера вааще, разовые... )

[oldbmw]

У нас 21и -2 выпуск.водосток до середины.Следующий выпуск до конца.Так и различали(многие ставили обвес 3 серии).На 3-4 был у более ранних,чем у нас.Машин в наших гаражах (21)было с 10-к ,с магазина,разных годов.Когда увадел *звезду* с желобком до конца был в недоумении,тк она не переделывалась точно.Потом выяснилось-в самом начале такие шли.Потом стали *экономить*на желобке.Это были первая половина 60х.Информация была достоверная-*из первых рук*,вернее уст.
Знаю,что у Вовремя 2 серия-иллюстрировал *молдинг вокруг стекол*,как сказано в книге.

[Бибендум]

Ах, Остров! У меня там "учебка" была. Армия... Давно...

[shalva-zimin]

Но вот и разобрались. А вопрос желобками, то не простой оказался. Спасибо буду знать

[Любитель]

Я лично собирал 21 на 3 выпуске с люксом водосток был не до конца задней стойки люксовые накладки не станут