Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Igorkoff]

Это чудовище на Рогожке стоИт

[Стас]

В задних рессорах ранних Волг и Побед между листами проложен шпон.
На что можно поменять, чтоб не перетирался быстро? А то рвётся и вылезает между листов.

[katz]

на москвичах на начале листов были вставыши из капрона, капролона, чего-то такого..

[Стас]

Это на поздних так. Там на концах листов отверстия для фиксации вкладышей. Тут отверстий нет и шпон по всей длине.

[Тиз]

Я электрокартон использовал.

[Стас]

С Волгой тут играюсь, вопросы накопились.
На вторую серию, март 60-го года, какая клапанная крышка должна быть? Пробка набок? Ещё без шариков? Вентиляция перед ней или сзади?
Бензопровод сверху или за помпой?
И самый тупой вопрос - к чему провод массы от АКБ прикрутить? Под болты помпы кронштейн самодельный с выключателем массы был поставлен, снял его и как дурак..
Ну и вдруг у кого сиденья в красную клетку завалялись.. собаку запирали в салоне.

[Тиз]

Провод массы я крепил на болт крепления крыла, а оттуда длиную плетенку кинул на болт крепления стартера. По крышке не скажу, надо книжки посмотреть, это до вечера.

[Стас]

А по заводу куда?
Под болты крыла не могло быть, они в зазоре капота..
Болты площадки акб не откручивались, а больше дырок нет.

[Тиз]

Не доехал еще, через час доберусь и гляну. Но провод на болт стартера сразу резко увеличил скорость его работы.

[Тиз]

По книжке 59 года крышка с вентиляцией перед заливной горловиной, на которой плоская подпружиненная изнутри крышечка.