Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Александр Хрисанов]

У М-400 диаметр поршневого пальца не 20 мм, а 19,85 мм.

[katz]

      Да,похоже надо по оригиналу подрезать.Вопрос по поршням  диаметра 66 остается.Где применяются? Потом был форум Москвичеводов где то.Может там поршни на Москвич 401 или 402 найти можно.

на адлере применяются ,это будет четвертый ремонт(было через 0.25),кстати и левый поршень очень-очень похож,не уверен в компресс.высоте в 34мм,завтра гляну-как раз и движок раскидан,а так-один в один.По адлеровским могу дать наводку(в личку пожалста)
вообще,размер распространенный на литровых движках,более поздних-фиаты,и копейка 1100 наша вроде ,но там другие кольца точно(почему и знаю,искал по каталогам)

[katz]

посмотрел-палец на 18,от верха пальца до верха поршня 32,6,высота поршня 78мм.

[kvn]

Я поставил поршни с М400 , все гуд. Работает отлично. Правда разновес был большой но подогнал по весу и завтулил головку шатуна. Колечки то же с москвича. Пришлось фасочки снять с верхней плоскости поршня  3 мм, бились о прокладку. И еще у москвича нет смещения оси пальца, а на БМВ 1мм . Ну если не на гонки то работать будет долго.

[Zampoteh]

    Я видел фаски.Иду тем же путем.В этом вопросе величина 1мм,скорее,не имеет большого значения.Просто,мне думается,это конструктивные изыски того времени,улучшающие работу двигателя.

[kvn]

Смещение оси пальца не только в те времена применялось, например на Вазовских моторах тоже есть. Я думаю это влияет на износ боковых сторон поршня и гильзы. А вообще этот мотор работает очень прилично , даже с такими поршнями.

[shalva-zimin]

Смещение нужно для того ,чтобы преход верхней точки поршень проходил без скачка. Мало шума и меньше риск поломки юбки.

[Стас]

Нет. Только для снижения радиальных нагрузок. Незначительно влияет на ресурс. В таком моторе не критично.

[ВоВремя]

А почему в больших двс этого нет?

[Стас]

Там крейцкопф.