Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[parnikel]

А это его головка и цилиндр после стеклоструйки. Приятно в руки взять, да и выглядит достаточно необычно.

[zund]

Для красоты добавлю Жене в тему и свои пять копеек. Двигать мотоцикла Марс, конструкции Майбаха со снятой передней крышкой. Вообще этот мотоцикл, если придерживаться темы данного сообщения весь "не так"...

[Коленчатый]

прикольно)))  я так понимаю 2 кулачка??  один на привод впускных, а за ним второй на привод выпускных клапанов)  система блин))

[parnikel]

Марс - недосягаемая мечта!... Только потрогал пару раз "живъём", и то будет что внукам рассказать
Чтобы не оффтоп -  СУХОЕ сцепление "сталь-по-бронзе(похоже)"  и совсем уж "простой-как-грабли" коленвал, впрочем своя фишка в том, что на шестерне ГРМ сделаны три шпоночных паза со смещением "в четверть зуба", что позволяет менять фазы в зависимости от условий эксплуатации или применяемого топлива. Такое же решение стал применять Ротакс с начала 80-х в моторах для шестидневки. Система (да и сам двигатель в целом) оказалась удачной и продолжает жить на сегодняшний день в Харлее МТ-350.

[parnikel]

Cобственно ничего необычного - загаженный навозом и сеном мотоцикл, вероятно видел каждый из нас. Но тут уж больно комфортные условия для сбора органических удобрений...
 Moto Guzzi Zigolo.  (не обращайте внимания на Явовский бак - просто шутка)

[zund]

Жора, если не секрет, откуда столько итальянских мото?

[parnikel]

Самое лучшее место на земле для покупки итальянского мотоцикла - Италия. Вот оттуда и привозим. В последние годы стали нравиться горизонтальные моторы, а их больше всего у итальянских моделей. Да и парадксальных "фишек" в конструкциях там тоже предостаточно (а это тоже критерий отбора).
 Так уж сложилось, Алексей, что к тебе в Ригу съездить всё не получается, а вот за три тысячи километров махануть - пожалуйста. Может это старческое???

Чтобы не "офтоп" - вот например Аэро Капрони - 75 кубиков, четырёхтактный, НО... Нет распредвала в привычном понимании, да и задняя подвеска не совсем типична для отечественного мотопрома

[shalva-zimin]

Дивно смотрятся итальянские лёгкие мотики   

[parnikel]

Да, и легко смотрятся, и лёгкие в буквальном смысле.

[parnikel]

....но есть ещё и Франция. При достаточно консервативной конструкции, необычно звучит (сегодня,  в эпоху китайского засилья) название этого мотоцикла 40-50х....