Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Ford08]

Автор продает книгу В.Шишка "Автомобили Франции 1889-1900. Даррак"
Материал собран из книг, журналов и патентов конца 19 - начала 20 веков, а не надёрган в Интернете.




Для ее написания пришлось изучить свыше 500 книг и журналов позапрошлого века и несколько десятков современных изданий.

Вся информация собрана вместе впервые в мире, тем более на русском языке.

Объем — 64 страницы вместе с обложкой, в тексте 16 цветных фотографий, 100-граммовая бумага. Качество печати можно увидеть на сканах.

Цены с пересылкой заказной бандеролью почтой России:

1 экземпляр + пересылка по России — 390 руб.

2 экземпляра + пересылка по России – 680 руб.

3 экземпляра + пересылка по России – 1000 руб.

1 экземпляр + пересылка за пределы России — 440 руб.

1 экземпляр Леон Болле + 1 экземпляр Даррак + пересылка по России — 580 руб.

1 экземпляр Леон Болле + 1 экземпляр Даррак + пересылка за пределы России — 620 руб.



Обращаться ford08@ya.ru

Первые отзывы  можно увидеть здесь, остальные недели через полторы, когда отправленные книги дойдут до первых покупателей
http://rcforum.ru/showthread.php?p=2494161#post2494161


Ответ на вопрос: "А ты кто такой, чтобы книжки писать?"
http://rcforum.ru/showthread.php?p=2027773#post2027773.

[Spasatel]

Получил сегодня от Василия две книжки. Очень оперативно получилось.
Пришли заказным письмом с доставкой прямо домой.
Еще не читал, но пролистав по быстрому понял, что не прогадал!

[Adviser]

Добавил страничку на сайте

http://k-a-i-f.ru/literatura/dorevolyucziya/vasilij-shishka.-darrak.-avtomobili-franczii-1889-1900.html

[Ford08]

"Я лично наслаждался..."

"Даррак" вышел на французском языке. Первый экземпляр отправился к основоположникам - в департамент истории и наследия Автомобильного клуба Франции. Пришло письмо от главы департамента.

В вольном переводе Гугл-переводчика текст примерно такой:

Автомобильный клуб Франции
Департамента истории и наследия

Я подтверждаю получение  очень интересной брошюры об одном из пионеров французского автомобилестроения: Александре Дарраке.

Я хотел бы выразить искреннюю благодарность за очень добрый жест. Ваш сборник интересен и дополнит нашу автомобильную библиотеку.

Как вы справедливо отмечаете, "в конце девятнадцатого века, Франция стала мировым центром автомобилестроения", и до начала ХХ века, в период с которой Соединенные Штаты еще не наращивают капитал в автомобильной промышленности.

Франция собрала от ее истоков более 1500 автомобильных производителей. Ваше исследование об автомобилях Франции 1889-1900 и особенно об Александре Дарраке, позволяет представить в хронологическом подходе, различные модели автомобилей, произведенные одним и тем же производителем в конце девятнадцатого века и их технические характеристики. Я лично наслаждался, когда вы упоминали исторический и технический контекст, с которым связаны типы транспортных средств, и иконографию и многие ссылки, которые помогут оправдать замечания.

Примите мои наилучшие пожелания.

Эммануель Пиат