Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Img26]

прально !

Раздолба ты, нет - что нидь по существу!

[Adviser]

Лет 10 назад на этой машинке был шильд UNIC.

Не было этого шильда на ней.
Машина именно 1903-го года. Позже шли уже "швеллерные" рамы.
Это Ришар-Бразье от фирмы Georges Richard.
Фирма прекратила свое существование в таком виде в 1905 году. После этого Бразье продолжил делать свои автомобили, а Жорж Ришар основал Уник.

[Adviser]

Там оригинальная комплектация, особо ценно - кузов, как мне кажется.
На машине Антона более поздний двигатель, наверняка должен быть номер.
А кузов - скорее всего конца 10х, а то и 20х годов, причем не для гонок (судя по тещиному месту).
Но кузов - ИМХО - сделан не на коленке, кузовная компания - на стыки дерева бы посмотреть.
Осторожно предположу, что машина была переделана.

Игорь, машина была переделана очень аккуратно, колеса от мотоколясок 50-х годов стоят на родных ступицах, генератор и стартер так и не подключили, был переделан педальный узел. Кузов однозначно более поздний.
Самое интересное - мотор. Он не более поздний, он из "параллельных разработок и был создан именно в 1903 году.
Машина с таким мотором предназначалась для гонок и в них участвовала, кузова у нее практически и не было ;)

[Adviser]

Дружище, меня смущает жопа и только она. К остальным частям древнего организма вопросов нет.

Рама чуть сужается сзади, так как была "заточена" под гоночную конфигурацию. Фото будут попозже ;)
И радиатор тоже стоял, скорее всего "классический", а не "батарея" как на схеме мной приведенной

[Img26]

Самое интересное - мотор. Он не более поздний, он из "параллельных разработок и был создан именно в 1903 году.
Машина с таким мотором предназначалась для гонок и в них участвовала, кузова у нее практически и не было ;)

Очень интересно! Это, насколько я понимаю, L-head двигатель. А есть какое-то подтверждение по году? И кто производитель движка?

[Adviser]

Очень интересно! Это, насколько я понимаю, L-head двигатель. А есть какое-то подтверждение по году? И кто производитель движка?

Есть предположения, на 90% верные. Для окончательного подтверждения нужно вскрывать бошки и мерять диаметр цилиндров и ход поршня.
Движок свой собственный, если правильно помню, то на нем отливка "В" - Brasier

[vidas-willys]

Фантастичесткая находка - поздравляю
 А как действует тормоза? Они, как понял, механичесткие..?

[Img26]

Движок свой собственный, если правильно помню, то на нем отливка "В" - Brasier

Так Бразье отдельной фирмой с 1905го года начал - или двигатели они выпускали под маркой Бразье?
И на eBay:
http://www.ebay.de/itm/361015746779?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Вдруг поможет.

[Adviser]

Вдруг поможет.

О как интересно! Спасибо! А я искал в основном по Georges Richard и не натыкался
Конечно поможет  Там похоже и рама такая же. Ну да получу журнал, посмотрим поближе!

[Img26]

Для коллекции.
http://www.ebay.de/itm/Foto-1904-Auto-Kfz-Rennauto-Gordon-Bennet-Richard-Brassier-Nr-5-Thery-/261577118743?pt=Fotografien_Fotokunst&hash=item3ce7361417