Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[colonel1964]

Коллеги!!!
Большое спасбо всем!!!! Открыли глаза. Отлично.
Двигатель 321 бмв можно спокойно ремонтировать есть даже оригинал поршни, кольца, прокладки , вкладыши и клапаны.
Еще раз всех благодарю.

[navigator]

Без проблем...
Можете обращаться по любым БМВиным вопросам...
Помогу чем смогу.
В нете особо не сижу, по причине полного отсутствия свободного времени. Поэтому если есть вопросы, лучше сразу на почту...
classiccar@inbox.lv

[colonel1964]

Коллеги!
Посоветуйте пожалуйста вариант или не вариант.
Мне кажется что можно брать и работать, но свтв серьезном деле всегда полезен.
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/5600060-1b984.html

[katz]

на первый взгляд-вполне подходящий вариант,машинка не изгаженная,комплектная.

[Зуфар]

Добрый вечер!
Комплектность-хорошая -цена-несколько завышена #?/Почти 16000 получается

[colonel1964]

Подскажите пожалуйста уровень цены. мне казалось - 350 000 рублей. Правда большого опыта не имею.

[colonel1964]

И еще настораживает две вещи:
1. Зачем перекрашивали в белый цвет? Консервационный\транспортировочный грунт отпадает, явно не тот случай.
2. Как при 6 вольтах живет советский указатель температуры охлаждающей жидкости, вместе с родным указателем уровня топлива, причем советский указатель с Т-130. Или на поздних сериях была уже 12 вольтовая система электропитания?

[katz]

Может.указатель-механический? Тогда напряжение не влияет..если только подсветка?

[colonel1964]

Нет нет указатель электричекий.Это эпоха 80-хгодов, бульдозер т-130. Уже механики не было в принципе. Вот.

[Зуфар]

Доброе утро!
Думаю-в пределах 7000-8000-стоит взять,дороже-сложновато будет.