Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Январь]

Здравствуйте!

Имеется вот такая побитая жизнью рама Цюндаппа. Убив родной редуктор, хозяева ничтоже сумняшеся вварили зад от урала. И зачем-то поменяли родную вилку на уральскую же, изменив наклон рулевой колонки на раме. Раму очень хочется восстановить.

Слышал, что где-то в Европе делаются штампованные элементы рам Слона. Может кто-то из уважаемых форумчан их видел и знает где  можно купить?


Спасибо!

[нусиныч]

хороший сварщик вам поможет !

[zund]

Насколько я знаю, были несколько попыток сделать рамы KS-750 целиком у поляков, но в последнее время выставленных на продажу готовых изделий я не видел.
Части рам действительно делает венгр, но это к обычным К-500 и К-800.

Ваша рамы, судя по фото, относиться к 41 году, если у вас и весь остальной комплект имеется на этот год, то может быть и стоит напрягаться, если нет, то проще искать нормальную раму, чем поднимать эту. 41 год комплектовать в разы труднее.

[Январь]

Алексей, большое Вам спасибо!

Когда я искал номер на раме, то удивила старая краска. Под темно-зеленым слоем наружной краски находится бирюзовый (или какой-то салатный оттенок) краски. Под ним уже белая грунтовка. Следов серой или песчаной краски (коими обычно красились Слоны) не нашел.
Не думаю, что кто-то весь его пескоструил. Тем более внутри бардачка бака такой же салатный цвет. Вот фото той краски.

А  41 год выдают только крепежи нигрипсов? Или еще есть какие-то особенности ранних рам?

[Доктор]

В СССР пескоструй был. А краска эта светленькая - любимая краска на большинстве трофейных машин, по крайней мере. Вероятно, в магазинах в свободной продаже была, потому, как не Жигулёвская.

[kin151]

хороший сварщик вам поможет !

Дело не в хорошем сварщике.Во первых нужен стапель,Сварить на коленке такие вещи невозможно.И куча приспособ.Нужны части что варить или детальные размеры.Ну и сам сварщик который имеет опыт сварки рам.