Тема: Загадка от Сократа! (Прочитано 7440 раз)

Доктор · « **Ответ #20 :** 14.05. 09, 23:58:53 »

Да, эту машинку я знаю.

Думал, что моя будет. Из-за неё у меня целый альбом фоток разных 1.8 вдоль и поперёк. Учил матчасть...

Но и Адлеров и Вандереров не видел ни одного фото совпадающего с этой машиной. Думаю, что Адам Опель, как всегда, лепит вариации на тему. Может последних месяцев выпуска. А может тоже Отто Кюн баловался...

Доктор · « **Ответ #21 :** 15.05. 09, 00:07:19 »

Цитата: An от 14.05. 09, 23:53:03

Кстати, Дима, обрати внимание, что форма заднего окна на 1,8 тоже встречается разная - почти прямоугольная или с чуть "обвисающими" краями. То же может быть и с окнами дверей

===============
Я обратил внимание и заснял.
Вот так рождается "разная форма" задних окон на Опелях 1.8литра.

sokrat · « **Ответ #22 :** 15.05. 09, 00:21:29 »

Цитата: An от 14.05. 09, 23:26:31

Так Вы ее продаете или покупаете? Мне интересно было бы поговорить о покупке только кузова от этого монстрика. Доки не нужны.
Кузов это точно Опель 1,8 литра примерно 1931 год.

Да продавать будем, только вот и не знаем как её обозвать, я постараюсь ещё разок её про снимать в разных ракурсах и сразу выложу фотки. Думаем и документы под эту марку сделать, тоже может кому сгодятся.

Доктор · « **Ответ #23 :** 15.05. 09, 00:37:04 »

По докам я написал в личку!

sokrat · « **Ответ #24 :** 15.05. 09, 00:59:30 »

Я ответил, может что не так сделал...

sokrat · « **Ответ #25 :** 15.05. 09, 16:35:08 »

Вот, вылаживаю очередной репортаж с места событий.

sokrat · « **Ответ #26 :** 15.05. 09, 16:45:37 »

Обратите внимание что запаска устанавливается с 2х сторон, 2 одинаковых боковых лючка и на стойке в районе стекла. Получается что капот после удара укоротили см на 25, а морду уровняли с крыльями. И что в итоге получается, какое фамилие у этого гибрида... смотрим дальше.

Адам · « **Ответ #27 :** 15.05. 09, 21:54:41 »

...даааа, тут не закрытый перелом, а

... Если возможно, сфотайте правое заднее колесо. Капот, крылья больше не фотографируйте пожалуйста

. А винкера похоже были встроенные

Хочу сразу оговориться, покупать, меняться или принимать в дар не планирую

Движет чисто спортивный интерес, хочется понять из чего это сделано.

An · « **Ответ #28 :** 15.05. 09, 22:04:13 »

Да, винкера, пожалуй действительно были встроены. Только интересно когда и кем? Быстрее всего, все-таки с завода...
А остальное - капот по-моему от ГАЗ-51 распущенный вдоль и поперек со вставкой. Боковые лючки похожи на П4-е которые для обогрева стекла на торпедо сверху. Сам моторный щит 1,8 не нашел как выглядит. Но у 1,2 и П4 совсем по-другому.
Рюкзачок сзади и вся морда - похоже просто из листа или кучи разных останков. А вот рама... Рама плохо видна. Но, похоже, и её коснулась рука модернизатора...
Передний мост изнутри похож на Волговский (тоже, кстати, наследник Опеля) но снаружи ступица на 4 шпильки и торчит ступица из колеса не по-Волговски

sokrat · « **Ответ #29 :** 15.05. 09, 23:08:52 »

Цитата: An от 15.05. 09, 22:04:13

А остальное - капот по-моему от ГАЗ-51 распущенный вдоль и поперек со вставкой.
Рюкзачок сзади и вся морда - похоже просто из листа или кучи разных останков. А вот рама... Рама плохо видна. Но, похоже, и её коснулась рука модернизатора...
Передний мост изнутри похож на Волговский (тоже, кстати, наследник Опеля) но снаружи ступица на 4 шпильки и торчит ступица из колеса не по-Волговски

Смотрим еще раз на это фото по поводу капота и его старого (скорей родного) крепления, от Газ-51 только шарниры. А бензобак-то тогда где должен был располагаться. Рюкзачек-то не приваренный. Заднее правое колесо такое же как и левое, все одинаковые это видно на фото 4915 и 4917, Скидываю последние фотографии. Если этот грейфрукт не поддается дресировки,

тогда наверное тему придется закрывать. Будем продавать как необознаный,

стоящий обьект